轉鐵係唔會搭 213B,一定係搭車海 213M 213S,就算唔係去藍田都係 88 213A 213D 214 落彩虹,而其實佢地仲有個選擇係 89A 213X 落九龍灣,
轉巴士其實都唔會點搭 213B,因為 88 213A 214 290X 轉到既車都係彩虹o個邊落去比較方便快捷,213B 經觀塘走就算不停站都係會耐好多,所以 213B 只會做觀塘係目的地既客,其實唔多得去邊。
呢條線出現主要應該都係安泰o個邊朝早搭 lift 落山排長龍,
呢樣野當初規劃真係計錯數,因為安泰個 lift 塔幾乎高過順利順天成座樓,令佢地無可能行樓梯落去,架 lift 一轉又耐過一般 lift 塔好多,變相令下面有 23 23M 26M 都用唔著。
反而安達係無排隊問題,因為安達落寶達兩邊塔加埋都係得五層左右,好多人其實係行樓梯落寶琳路搭車。
所以 213B 我覺得係應該安達開經安泰行順利邨道落協和街的。
非繁搭 Lift 唔使排隊,又會有 11x,條線自然無咩需要開。