2024-25年度已公佈的巴士路線計劃
城巴試辦新路線 A11T
引用: 99MAN 發表於 2019-7-18 12:58 希望下一步可以將所有A線拉入HZMB。
Advertisement
回帖數目:46
文章推介:
引用: exspeed 發表於 2019-7-18 16:31 等 T2 堆路整好起碼要幾年後喎
T stand for Trial
T stand for Trash
其實原本就係預算所有A車入港珠澳,而且順勢加車加班!不過又係心理因素,引致因為有人反對,結果保留第一階段到依家。 其實搭巴士嘅客,實際上對時間嘅要求相對彈性大啲,因為如果要求高,已經有其他交通方案,不過價錢更高。A車已算是位於中遊,實際上行車中途遇意外或塞車情況,機會唔細,一般乘客會預充足時間乘搭,而返工嘅就會習慣咗特定班次。 如果全部拉入港珠澳,更改走線只是多5分鐘,但班次能增加,相對已抵消時間上嘅壓力。問題變成心理問題,就係去得機場嘅人,唔想同去港珠澳嘅人同一架車!明明去機場旅行幾咁高貴,但前後左右坐滿土豪,感覺不太好吧! 講真,如果真係有足夠乘客,巴士公司一定有果斷安排,分線又加車,不過既然機場車仲有咁多剩餘運力,咪利用機會搵多筆囉,至於乘客感受,其實就算機場客一樣有土豪,有錢嘅唔會搭巴士啦,所以巴士公司點理乘客點諗吖。
本帖最後由 99MAN 於 2019-7-19 08:07 編輯
引用: S3BL448-CTB2289 發表於 2019-7-18 20:38 機場客真係多得你唔少 點解叫機場快線 就係服務機場為主,長遠係應該拆線而唔係變做機場+大橋快線 ...