九巴歐六12.8米玻璃梯E500出牌

RyanPun 發表於 2019-8-22 13:02
認唔認同借tcu過橋係一回事，而事實係九巴的確有大車都唔派去沙田廠，寧願瑟縮一角走哂去大西北亂咁派， ...

向TCU投訴有乜用,反正呢D政苦部門咪又選擇性失明兼完全唔理(當你透明).?!
btw,過多一年半載呢間西巴金公司直梯車就會大量死亡,到時情況有改善?!

s3bl469@73a 發表於 2019-11-6 18:37
非42A莫屬啦，之前甩咁多3ATENU 出嚟

也許可能傳訛中會直接俾948呢?話曬對家(新巴)已獲批准行12.8米一段時間兼要大量座位清客囉?!

btw,小弟都認同42A要多幾架3ATENU清客,但用水塘版會好D(起碼借機企多幾個囉)?!

RA472 發表於 2019-11-6 19:16
非繁先有43C，其餘時間得42A食唔晒啲客
係時候上返大車清客

俾你講中咗今早太陽能玻璃梯首航42A並有傳短期內做掛牌囉?!

Eddie 發表於 2019-12-3 07:44
上一批其中一部係咪真係上277X?

乜原來277X,277E解禁咗12.8米(3ATENU/E6X,3AVBWU/3V6B)啦,係就好可以唔駛受班次超疏兼直梯車迫爆問題?!
btw,277X,277E經觀塘(APM)總站都可以批巨無霸,証明74X,274X都資格用長車清客啦?!

tomyipkm 發表於 2019-12-30 11:41
49X, 73X, 279X荔廠派緊12.8M行，S廠亦有E6X做掛牌

60X, 63X, 68XU廠成日出12.8M(E6X亦經常出現在以上路 ...

60X,68X/268X,63X,69X荔廠的業績長期處於蝕錢狀況,點會直接俾玻璃梯呢類高級車行呢?(寧願望它盡快俾對家廠(屯元天廠)收返)?!

btw,荔廠今次長期留WM,WN牌E6X做後備,等運吉批准905,948與對家新巴一起用12.8米並立刻安排巨無霸車掛牌行走?!

VOLVO‧MV6593 發表於 2020-6-8 18:30
全數歸荔敷

唔係又諗住俾曬42A定俾已批12800一段時間的42C和人地新巴長期用61系的905,948(除了905A外)!!

ATENU364TC196 發表於 2020-6-8 19:09
九巴紅隧線未批，只有108短途服務獲批，42C，905亦獲批

反而城巴接近所有紅隧路線，包括102，118就已經 ...

下連入南區的171,107和客量一般的117都批63,64系和3ATENU,E6X呀??(當然除了103例外)

R8車長 發表於 2020-6-8 19:16
九巴核准用12.8m 巴士最新路線: 12, 118, 914, 914P, 914X, 904, 905

下之前904,914兩巴狂出單層慳錢,如今要出12800可以繼續浪費!!

kingprowm 發表於 2020-6-10 23:09
都唔知到底現在 42C 批唔批 12.8 米，有人話批左，但又有人話肥左長亨總站和長康分站
...

長亨站係無問題,但可能係紅巴42C肥咗條孖坑擺多幾架12800會頂死出入口.(情況藍田鐵路站一樣)

RyanPun 發表於 2020-6-9 20:50
係得沙田廠部分司機有過RAS底，新一批E6X唔太可能會有RAS掛，會唔會係有裝但冇開呀？
當初部UE9558都係7月 ...

據聞2018年起投入服務的大紅巴部份也設有RAS功能,但後來唔知點鎖返甚至更換組件先投入服務.

詳見:
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1087333-1-27.html