九巴歐六12.8米玻璃梯E500出牌

JF6839@88K 發表於 2019-8-13 17:30
上40X?

上乜都好，掛牌就一定去啲高客量線，至於實際派車喇喎？沙廠將啲大車派成點，大家都有目共睹

樂仔〞 發表於 2019-8-13 18:52
其實堆車牌間唔中都亂排
btw D 屯廠獨大論做乜突然間無哂
唔係成日話屯廠專搶新車架咩

呢批車未出牌由屯門調入沙田廠嗰陣係已經冇哂

s3bl469@73a 發表於 2019-8-14 19:35
好大可能，呢款車起步係好快，適合行長途線，用係307同978就最適合不過，無錯北區大部分線都係用ZF波箱， ...

681批車得嗰三架金色係Voith，淨低沙田主廠擁有嘅Voith都已經去哂城隧，要ZF歸邊，沙田主廠只有三個quota，反而北區就食堆voith唔知做乜鬼。

沙廠有心將ZF歸邊根本唔難，問題係沙廠有冇咁多12.8 ZF去換走嗰一大堆voith，同埋有冇心咁做。

s3bl469@73a 發表於 2019-8-14 20:26
最大問題係一改嘅話，就要花好大工程洗牌，同埋佢又要計埋用12.8米嘅數量，所以工程就會酷大 ...

前提係沙廠要拎得哂呢一批大部分歐六玻璃梯去應負呢個大工程，否則最後只會淪為978嘅囊中物，而主廠就繼續派直梯去東九堆高載客線度比九龍灣班客望著有車冇得上嘅情況。

lingling_cc 發表於 2019-8-15 08:12
681邊會咁易玩完? 銅鑼灣特快返馬鞍山一定有佢既市場
要減車都起碼978, 東鐵1程就過埋海, 反而馬鐵仲要轉 ...

681未必會消失，但少不免下繁減班，比起3黑4紅哂命線嗰陣，依家下繁681車程完完全全輸哂，淨返銅記客同唔想轉3次車嘅中上環客。

沙中線全段通車，一定會少咗住正鐵路沿綫堆客考慮680’s/681’s，淨返低就係住山旮旯遠離馬鐵嘅公屋居屋嘅客。

384047x 發表於 2019-8-15 13:23
681應該唔洗死，只要拉長烏溪沙就救得番

Check一check港鐵App，咁岩馬鞍山同大埔去大圍車程都係16min， ...

我唔返對681拉入烏溪沙，只不過烏溪沙有冇多位放先，而且烏溪沙班人最唔意兜埋市中心耀安先出城。

你真係咁放心放681入烏溪沙，然後比班中產投訴到要681飛走市中心同耀安呢兩個客倉？自從有意見要求拉直A41P走線開始，我已經對於拉任何線入烏溪沙開始有啲反感。

384047x 發表於 2019-8-15 15:49
果到大部分中產的確好麻煩，又要過海車，又要一站直出 (翻版尚德) ，我 FD住果度就話支持既，但最好跟馬 ...

或者拉入烏溪沙但唔兜錦英都仲有可能保得著恆康街客倉，但拉得烏溪沙但唔上埋錦英，你估錦英真係放棄要681呢個好機會。

而且事實係錦英利安有人寧願行落山/808到市中心等681都唔要條680，咁樣拉一拉至怕連本身681嘅客都冇埋，到時681就真係快過廣福道冇客喇。89D已經係例子，出藍田烏站開到落市中心都冇咗7/8成位上，班次又唔穩定，早就已經趕走部分常客，加埋張月票，仲更加唔會死等89D。

384047x 發表於 2019-8-16 20:40
玻璃梯12800仲有73x
大廠有多左7部12800,89d有5部, 仲有40x有2部

唔計40X轉廠嗰批12.8，沙廠主廠一手12.8，只係淨返4部金車(680 & 681)，6部紅車(49X & 681)，其中一部仲要由屯門廠調返返嚟。
比起新車，沙田主廠反而要一批真係有用嘅車去行長途線，而唔係下下都派堆120人直梯車去應酬區佬，開足車就算。

AtrHenu 發表於 2019-8-16 23:52
49X個架唯一一架12.8米掛牌,出牌後曾短暫掛過W3和373(978,673),所以唔算係沙廠一手的3ATENU成員;另外,架U ...

搵返16年12.8米出牌同上牌資料，我自己都冇睇清楚。

最先上12.8米嘅87K，係7月87K-03車由HU8420轉做UD2083。反而UD1910係跟後期嗰幾部車上87K，所以我一直都誤會部UD1910係沙廠車，啫係話已經最少少一部沙廠一手新車，反而兩部雙水塘就真係沙廠出牌冇耐就掛87K。啫係話依家681嘅所有12.8米掛牌除咗UD1910、除咗49X部紅車之外，只有8部係主廠出牌而依家都喺主廠路線行緊。

如果同時間其他字軌冇調動，40X兩部voith，一部正字軌一部蛇換掛牌、89D兩部Voith三部ZF，四個蛇一個正字軌換掛牌。啫係話換完作用不大，一樣好似681堆12.8掛落蛇度做柯打，只係下繁穩定地出車柯打980X/981P，其他時間都可以隨時比人拎走。

s20131417 發表於 2019-8-20 18:11
L廠幾時先會分到E6X？
btw, S廠出完頭七架之後就好似無咗佢份咁
明明有潛力為更多路線改掛12.8

所以話前面點講都好，已經預知個結果都係一樣，不過用批ZF換走屯廠水廠批Voith就唔同講法。

都係基於一個條件——屯廠肯放走批12.8米金車先算喇，分分鐘屯廠係用頭批S牌12米MMC做籌碼嚟換12.8米新車添呀。