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建議取消擱置P968、P960線以及修改派車指引

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發表於 2020-1-30 11:05 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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開辦豪華巴士線嘅目的,係想每位乘客都有位坐,而唔駛企住搭長途車,可惜新購入嘅豪華巴士基本上同一般巴士規格差唔多,尤其嗰啲ethos座椅,比v座椅更硬為詬病,而且P968同P960車費比968、960貴10%,超乎想像,引致多個區議會圴唔支持開辦兩者線。

為了解決上述指引,建議取消擱置兩者線,並修改派車指引,任何巴士都可以行兩者線,以便參考新加坡當地嘅Premium Bus Service,只係不設企位以及收取較高車資,同時建議降低車資以方便市民搭車,減少負擔。咁就可以解決四架紅巴2.0長期遊蕩59x嘅問題。

更多關於Premium Bus Service可按此link:
https://landtransportguru.net/bus/bus-services/premium/

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地圖黨主席

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發表於 2020-1-30 14:29 | 顯示全部樓層
香港嘅 Premium Bus 即係居民巴士
$4.8 連繫東九龍

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發表於 2020-1-31 19:30 來自手機 | 顯示全部樓層
「收取較高車資」「同時建議降低車資」即係點?

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發表於 2020-2-3 12:43 | 顯示全部樓層

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是否比960/968正線多收10%車費?會否建議比正線減少停站?

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 樓主| 發表於 2020-2-3 22:04 來自手機 | 顯示全部樓層
H1A 發表於 2020-1-31 19:30
「收取較高車資」「同時建議降低車資」即係點?

車資唔好大貴,但要貴過普通線少少

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 樓主| 發表於 2020-2-3 22:07 來自手機 | 顯示全部樓層
wln162 發表於 2020-2-3 12:43
是否比960/968正線多收10%車費?會否建議比正線減少停站?

只係估計貴咗幾多,另外只停主要車站以便提供快速服務
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