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沙田區機場巴士重組

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發表於 2020-2-14 14:41 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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沙田區機場巴士重組

背景:
因為A41P馬鞍山段行車時間過長,因此建議馬鞍山分拆兩條機場巴士路線。另外,RPP 新增兩條沙田區機場巴士路線吸引力欠佳,故此希望修改行車路線以增加吸引力。

主要內容:
  • A41P改道,不經馬鞍山海皮,改名A40
  • A41改道,由馬鞍山至機場
  • 開辦A42由碩門至機場
  • 開辦A45由火炭至機場
  • 開辦A46由美田至機場


A40 馬鞍山(烏溪沙站)<>機場(地面運輸中心)

行車時間連休息約為75分鐘,派10架巴士行走

班次:
往機場(地面運輸中心)
05:15-06:15 20
06:15-07:30 15
07:30-08:30 10
08:30-10:00 15
10:00-22:00 20
22:00-23:30 30
星期一至五07:00/07:15班次繞經國泰城及民航處總部。

往馬鞍山(烏溪沙站)
06:00-09:00 30
09:00-16:00 20
16:00-20:00 15
星期一至五18:00/18:15班次繞經國泰城及民航處總部。

收費:
全程 $27.7
新界鄉議局大樓起 $22.3
青馬收費廣場起 $18.9

往機場(地面運輸中心)
  • 烏溪沙站
  • 利安邨       
  • 錦龍苑       
  • 錦英苑       
  • 新港城       
  • 馬鞍山市中心
  • 福安花園       
  • 耀安邨耀謙樓
  • 新界鄉議局大樓
  • 沙田第一城
  • 富豪花園       
  • 麗豪酒店
  • 沙田市中心巴士總站
  • 好運中心
  • 青馬收費廣場
  • 國泰城*(僅07:00/07:15繞經)
  • 民航處總部*(僅07:00/07:15繞經)
  • 一號客運大樓
  • 港珠澳大橋旅檢大樓
  • 機場(地面運輸中心)巴士總站


收費:
全程 $27.7
沙田市中心巴士總站起 $8
耀安邨起 $6

往馬鞍山(烏溪沙站)
  • 機場(地面運輸中心)巴士總站
  • 港珠澳大橋旅檢大樓
  • 民航處總部*(僅18:00/18:15繞經)
  • 國泰城*(僅18:00/18:15繞經)
  • 青馬收費廣場
  • 沙田市中心巴士總站
  • 好運中心
  • 麗豪酒店       
  • 富豪花園       
  • 沙田第一城       
  • 濱景花園
  • 耀安邨
  • 曾璧山中學       
  • 海栢花園
  • 馬鞍山警署       
  • 錦英苑       
  • 錦龍苑
  • 利安邨
  • 烏溪沙站


A41 馬鞍山市中心<>機場(地面運輸中心)

行車時間連休息約為75分鐘,派6架巴士行走

班次:
往機場(地面運輸中心)
05:30-07:00 30
07:00-08:00 20
08:00-23:00 30
星期一至五07:00班次繞經國泰城及民航處總部。

往馬鞍山市中心
07:00-18:00 30
18:00-19:00 20
19:00-00:00 30
星期一至五18:00班次繞經國泰城及民航處總部。

收費:
全程 $27.7
香港駕駛學院起 $22.3
青馬收費廣場起 $18.9

往機場(地面運輸中心)
  • 馬鞍山市中心總站
  • 頌安巴士總站       
  • 頌安邨       
  • 錦鞍苑
  • 保泰街       
  • 德信中學       
  • 錦泰苑
  • 富安花園巴士總站
  • 亞公角       
  • 沙田醫院
  • 香港駕駛學院
  • 愉翠苑       
  • 愉田苑       
  • 置富第一城       
  • 沙田第一城
  • 青馬收費廣場
  • 國泰城*(僅07:00繞經)
  • 民航處總部*(僅07:00繞經)
  • 一號客運大樓
  • 機場(地面運輸中心)巴士總站


收費:
全程 $27.7
置富第一城起 $8

往馬鞍山市中心
  • 機場(地面運輸中心)巴士總站
  • 民航處總部*(僅18:00繞經)
  • 國泰城*(僅18:00繞經)
  • 青馬收費廣場
  • 置富第一城
  • 愉田苑
  • 第一城站
  • 愉翠苑       
  • 小瀝源報案中心
  • 沙田醫院
  • 亞公角       
  • 富安花園巴士總站
  • 錦泰苑       
  • 德信中學       
  • 海典灣       
  • 欣安邨       
  • 聽濤雅苑
  • 頌安邨       
  • 福安花園       
  • 馬鞍山公園       
  • 馬鞍山市中心總站


A42 碩門邨<>機場(地面運輸中心)

行車時間連休息約為75分鐘,派6架巴士行走

班次:
往機場(地面運輸中心)
05:30-07:00 30
07:00-08:00 20
08:00-23:00 30

往碩門邨
07:00-18:00 30
18:00-19:00 20
19:00-00:00 30

收費:
全程 $22.3
青馬收費廣場起 $18.9

往機場(地面運輸中心)
  • 碩門邨巴士總站
  • 歷奇單車場
  • 小瀝源       
  • 帝堡城       
  • 黃泥頭巴士總站
  • 廣源邨       
  • 廣榕樓
  • 香港恒生大學       
  • 牛皮沙新村
  • 愉翠苑
  • 聖羅撒書院
  • 沙田(水泉澳)
  • 月泉樓       
  • 博康巴士總站
  • 田園閣       
  • 沙田市中心巴士總站
  • 帝都酒店
  • 青馬收費廣場
  • 一號客運大樓
  • 機場(地面運輸中心)巴士總站


收費:
全程 $27.7
沙田市中心巴士總站起 $8

往碩門邨
  • 機場(地面運輸中心)巴士總站
  • 青馬收費廣場
  • 沙田市中心巴士總站
  • 帝都酒店
  • 文化博物館
  • 乙明邨街       
  • 沙角邨
  • 博康巴士總站
  • 城泉樓
  • 沙田(水泉澳)
  • 聖羅撒書院
  • 第一城站
  • 愉翠苑
  • 牛皮沙新村
  • 香港恒生大學
  • 廣柏樓
  • 帝堡城       
  • 黃泥頭巴士總站
  • 廣源邨
  • 小瀝源
  • 源康街
  • 碩門邨巴士總站


A45 火炭(駿景園)<>機場(地面運輸中心)

行車時間連休息約為70分鐘,派4架巴士行走

班次:
往機場(地面運輸中心)
05:30-09:00 30
09:00-22:00 60

往火炭(駿景園)
08:00-17:00 60
18:00-20:00 30
20:00-23:00 60
23:00-00:00 30

收費:
全程 $22.3
青馬收費廣場起 $18.9

往機場(地面運輸中心)
  • 駿景園巴士總站       
  • 銀禧花園       
  • 火炭站       
  • 禾輋邨       
  • 瀝源邨       
  • 沙田市中心總站       
  • 帝都酒店
  • 文化博物館
  • 秦石邨
  • 車公廟       
  • 新翠邨新明樓
  • 田心村
  • 青馬收費廣場
  • 一號客運大樓
  • 港珠澳大橋旅檢大樓
  • 機場(地面運輸中心)巴士總站


收費:
全程 $22.3
大圍站起 $8

往火炭(駿景園)
  • 機場(地面運輸中心)巴士總站
  • 港珠澳大橋旅檢大樓
  • 青馬收費廣場
  • 大圍站
  • 車公廟
  • 秦石邨
  • 文化博物館
  • 希爾頓中心       
  • 沙田市中心巴士總站
  • 好運中心
  • 瀝源邨       
  • 禾輋邨       
  • 火炭站
  • 銀禧花園       
  • 落路下村
  • 駿景園巴士總站


A46 美田<>機場(地面運輸中心)

行車時間連休息約為70分鐘,派5架巴士行走

班次:
往機場(地面運輸中心)
05:30-07:00 30
07:00-08:00 20
08:00-17:00 30
17:00-23:00 60

往美田
06:30-12:30 60
12:30-18:00 30
18:00-19:00 20
19:00-00:00 30

收費:
全程 $22.3
青馬收費廣場起 $18.9

往機場(地面運輸中心)
  • 美田巴士總站
  • 美松苑       
  • 美槐樓
  • 美城苑       
  • 美林巴士總站
  • 大圍街市
  • 田心村       
  • 雲叠花園       
  • 顯徑邨顯揚樓       
  • 顯徑商場       
  • 顯慶樓
  • 顯沛樓
  • 隆亨邨
  • 青馬收費廣場
  • 一號客運大樓
  • 機場(地面運輸中心)巴士總站


收費:
全程 $27.7
新翠邨起 $6

往美田
  • 機場(地面運輸中心)巴士總站
  • 青馬收費廣場
  • 新翠邨
  • 隆亨邨
  • 下徑口村       
  • 顯田村       
  • 顯田遊樂場
  • 名城       
  • 海福花園
  • 美松苑       
  • 美槐樓
  • 美城苑       
  • 美林巴士總站
  • 美全樓
  • 美田巴士總站


用車安排:
                 現時   將來
A40             0        10
A41            12        6      
A41P          9          0
A42             5         6
A45             0         4
A46             5         5

好處:
  • 火炭、碩門邨、黃泥頭、水泉澳、大圍有全日機場巴士路線
  • 透過重組,確保大部分地方75分鐘去到機場


壞處:

  • 部分車費有上調



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發表於 2020-2-14 16:16 | 顯示全部樓層
本帖最後由 ate214 於 2020-2-14 16:17 編輯

見到A41原有車程被無故加價可以肯定絕對過唔到關
要馬鞍山南部兜入第一城更加可笑

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Kitaro Lo

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發表於 2020-2-14 16:33 | 顯示全部樓層
本帖最後由 kitarolo 於 2020-2-14 16:37 編輯

認同#2觀點,不再重覆。

去到5條A線做沙田區咁誇?
嚟緊都已經有A41/A41P/A42/A46
問心壓為3條A線但提供15分鐘或更密
班次好過插針咁開,有6蚊轉乘㗎啦,嫌拎
行李轉車唔方便就的士或uber見,真係要
專利巴士做 door to door? 放血乎? Sevre
酒店都講得通,屋苑有需求但難日日都夠數。

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 樓主| 發表於 2020-2-14 17:55 來自手機 | 顯示全部樓層

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ate214 發表於 2020-2-14 16:16
見到A41原有車程被無故加價可以肯定絕對過唔到關
要馬鞍山南部兜入第一城更加可笑 ...

A41被加價可以透過雙向分段收費解決。

馬鞍山A41P分拆,馬鞍山北同馬鞍山南都唔可以各自支撐一條全日有合理班次嘅機場巴士路線,所以加埋第一城先一定夠客。當然車程係耐咗,正如#3所講,你覺得車程耐咗,可以用A40+6蚊轉乘解決。

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 樓主| 發表於 2020-2-14 18:02 來自手機 | 顯示全部樓層
kitarolo 發表於 2020-2-14 16:33
認同#2觀點,不再重覆。

去到5條A線做沙田區咁誇?

睇返龍運而家個趨勢,佢主要都係開A唔E,而家開新嘅A線班次未必太密,Eg.A38,但係可以覆蓋更加多地方,A車盡量做到嘅係合理車程,班次上未必咁重要,所以寧願覆蓋面大啲,都唔開密班次但係兜路嘅,兩條邊五條係可以將更加多本身冇A車,或者淨係得E車嘅地方納入範圍,將唔多成個沙田區都有A車直達機場。

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Kitaro Lo

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發表於 2020-2-14 18:08 | 顯示全部樓層
鬼唔知開A唔開E,馬鞍山
過富安上公路已經差好遠,
如果A線但30甚至60分鐘嘅
除非成條E42取消咗,否則一定
有人繼續轉,北區完全無E或者去
其他區轉都不實際就話啫……
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