港鐵去年盈利119.3億元，按年跌25.5%。
派末期息每股0.98元，全年合共派息1.23元，增長2.5%。


撇除投資物業重估，基本業務利潤105.6億元，按年跌6.2%。
當中，經常性業務利潤跌44.8%至49.8億元，物業發展利潤則升1.5倍至55.8億元。


Ref: https://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1512657-20200305.htm

「党铁」巿佔率由49%下跌到47.4%，而巴士的市佔率由35.5％升到37％，即係話就算少咗人出街，整體公共交通客量下跌，但「党铁」乘客減少的情況比巴士更嚴重，亦証明了有一班人「罷鐵」。

鐵路營運蝕錢，但車站商務盈利達51億。說明罷鐵要攪埋佢車站啲舖頭先發揮到影響力

港鐵2019年本地客運除息除稅前(EBIT)盈轉虧5.9億元,證明社會動亂和屍暴嚇壞市民,不敢外出.冠狀病毒肺炎隨時可持續,虧損或會持續到2020上半年.

從2019年7月起,鐵路系統損壞的復修和添置費用達6億元只是保守估計.替換破損路軌,供電系統和列車都是一筆大數目.

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