我坐過2次金匙26之後,情願行十分鐘去紅磡坐其他車,都唔坐佢。明明係車頭寫去九龍站,去到紅磡就話係特車,趕人落車都有。我知係有特車,但都會攪白牌,寫明只去紅磡。
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無啦,比人迫上絕路
佢當年買到架EURO 3 三菱
間接小巴唔可以全部行晒石油氣
呢個積怨真係太大
AMS就乖乖豬,運吉叫佢按劇本19座,答左收貨
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世界很簡單 人類很複雜
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未必,其實睇返佢哋之前發佈過但做唔成嘅計劃,其實諗緊啲嘢都 make sense
當然啦,佢哋話復辦 7 號小巴同用小巴做 212 梗係唔係乜都唔改就咁做啦,生意人深明點樣計掂盤數
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101X指定用車MB9291,帶您劃破長夜GM8036
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其實問題係
畀CFM接到7號又好212又好
會唔會死得更快先?
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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其實件事都反映TD有諗過點樣整死CFM
先黎個客量下跌但唔比重組
之後先比6A取消/6X經尖東/6C開辦
當CFM能夠在惡劣環境中生存時
肺炎KO左佢,2/2A比埋金匙
如果CFM好似黃竹坑小巴早幾年結業的話,我睇2/2A都係會比金匙,然後唔招標金匙由臨時變永久 |
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世界很簡單 人類很複雜
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搭過26號就知佢啲司機有幾好"脾氣"同D車有幾"乾淨", 上次坐26有隻曱甴走咗出嚟???? |
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