新界115小巴加密班次班

10598C 發表於 2020-6-19 17:35
107去程兜尚德就路面限制問題，呢條線唔係主打寶林來往尚德
反而115加密後，希望115兜尚德或將軍澳站一帶 ...

「希望115兜尚德或將軍澳站一帶」果樣真係諗吓先好啦，康城班區議員肯先算啦

之前多位區議員建議考慮98/797擴大服務範圍，例如加設2個中途站，
但某康城區議員就話提出建議果班區議員「本末倒置」、「唔做功課」、「搶新線」，
又列出一堆可比性唔高alternatives出黎
（除咗都係喺觀塘有站之外，無論係價錢、定線、上唔上到車等等嘅可比性都唔高）。


相信如果115加經尚德、將軍澳站（市中心）等地，可以預期某幾位康城區議員可能更落力反對，
因為康城來往將軍澳市中心本身有796X、796P、796E、797M等線，唔受惠之餘仲拖慢115。
至於市中心班客，只要115唔好失驚無神有一日變咗飛橋直達茵怡，咁就不如乖乖地行兩步去富康、廣明搭啦；
或者搭返290系、798、694、E22A、296M、將軍澳綫算啦，夾啱時間速度上都唔會差太遠

paul2357paul 發表於 2020-6-26 00:50
但115兜坑口外圈可做康城來往醫院客，
或者西行行多段環保大道靈康路可執埋去靈實醫院客，好過唔多夠密既7 ...

115兜坑口？難d wo師兄
一來康城班區議員點會比你拖慢佢條線呢？
二來同113、109M直接競爭行唔通。
三來明德個站好似巴士想加站都無位，無謂再加多條小巴線。

214P_world 發表於 2020-7-11 03:52
同意，康城去坑口外圍有113及298e，就算115入去都冇人搭

真，其實仲有109M營辦商可能會反對