荔廠更換12.8米消息

kingprowm 發表於 2020-8-7 09:37
每個廠都唔捨得將佢重視既路線既新車調去其他冇咁重視的路線，要將重視路線用舊車，除了荔廠用 42A 102  ...

其實係個準則荒謬，要路段棟左快速公路牌先算危險，89D因為行一小段大老山公路就可以保留安全帶車，而發生過唔少嚴重意外o既城隧公路，因為冇棟快速公路牌就唔算危險，要踢走安全帶車

384047x 發表於 2020-8-6 15:01
啱呀，之前九巴內部要公路線優先派 ZF波箱，而家又要全車安全帶，V6B 同 E6X中哂但仲掛3c, 42a,914,102呢 ...

每個廠都唔捨得將佢重視既路線既新車調去其他冇咁重視的路線，要將重視路線用舊車，除了荔廠用 42A 102 保住新車外，沙田廠都冇將 89D 和 40X 剩餘一部 E6X 調去水廠用，論需要肯定水廠線比馬鞍山線更需要呢批車

GR1473 發表於 2020-8-6 22:37
我唔認為L廠會為人哋廠嘅線派12.8米囉，佢要派都派晒俾自己廠獨派到12.8米嘅路線先啦
...

你唔認為唔等於真係唔會囉。

GR1473 發表於 2020-8-6 22:37
我唔認為L廠會為人哋廠嘅線派12.8米囉，佢要派都派晒俾自己廠獨派到12.8米嘅路線先啦
...

L廠其實係有為其他廠線派唔少12.8，49x/73x/278x/279x都有唔少～
不過樓上講嘅68x/69x就算吧啦，
L廠68x出得2部車爭得幾多？係有心換多d 12.8都係由最大戶嘅U廠派啦，
講69x就更無謂，普通90座都無幾多班要企再換加大把鬼，大把線更有需要

68X, 69X 可以上牌, 因為食到peak hour d客, 60X 其實派晤派都沒有意思

Eddie 發表於 2020-8-6 14:43
行公路長短分別

啱呀，之前九巴內部要公路線優先派 ZF波箱，而家又要全車安全帶，V6B 同 E6X中哂但仲掛3c, 42a,914,102呢啲線，咁我覺得上次大規模換車好無謂

KC8249 發表於 2020-8-6 14:30
唔明有咩分別

行公路長短分別