[問題]
點解A36同A37要喺屯門公路停站！！！
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曲: A29將軍澳方幾時唔俾人喺龍翔道同觀塘道停站? 我俾左成40蚊，還翻40蚊應該有嘅嘢俾我 |
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timewater 發表於 2021-1-22 13:35
少一個站就係少一個站
停少一個站可以節省行車時間同埋油費, 推動環保
...
咁環保不如遊水去屯門再行番去天水圍 |
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SE7378 發表於 2021-1-24 16:20
A36 同 A37 停屯公三站多數會搶到屯市返元天嘅客，
至於搶唔搶到 A33X 客 ⋯⋯ 入屯門可能就有人搭，
話曬 ...
如果A33X喺雅都加站效果仲好
但市中心最好都係睇ETA,如果唔係等車時間會倒蝕 |
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雅都冇站其實對於新墟客真係唔太方便，行去屯門站嘅距離唔算短，如果唔服務新墟客，咁條線一開始就唔應該經新墟
影響班次可能會，但最起碼兩繁之外嘅時間都停番/直接了當喺何福堂加站
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groom1002 發表於 2021-1-26 12:20
行過紅橋,遲D仲有A36/A37停紅橋,不過米已成炊,好難改返。其實成個屯赤A線重組再作調整,A34改由富泰開,跟 ...
其實虹橋已經夠多車，36同37系加埋已經有突。而A33X 係賣就腳，如果行屯門鄉事會路唔加雅都，咁根本唔需要特登行入。
同埋A33X入洪水橋都肯定會有人話太慢，即係話個問題根本冇解決到 |
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GD1570 發表於 2021-1-26 12:54
其實以前第一代A33P嘅模式真心不錯。
直落市中心、屯門站、紅橋，然後藍地、鍾屋村。
唔好諗多左，冇68A轉36同37系咁快就會話慢架啦 |
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