九巴16M開辦20周年(4月27日)

位於藍田北面的康華苑及興田邨於1987年入伙, 為配合該區發展, 1987年4月27日起, 九巴開辦16M, 當時是由觀塘地鐵站至藍田(康華苑)的循環線
開辦時的行車路線:
觀塘道, 鯉魚門道, 將軍澳道, 連德道, 德田街, 啟田道, 將軍澳道, 鯉魚門道, 觀塘道, 迴旋處及觀塘道

當年16M在康華苑及興田邨為獨市生意, 直至1989年10月11日起16號線改經興田邨及康華苑, 該處才有第一條對外路線

踏入二十世紀九十年代, 藍田邨因年事已高而需要重建, 1994年5月9日起15C(藍田南至觀塘裕民坊, 循環線)取消, 16M便改道如下:
觀塘道, 鯉魚門道, 將軍澳道, 連德道, 德田街, 安田街, 平田街, 啟田道, 鯉魚門道, 觀塘道, 迴旋處及觀塘道
(應該不知哪一年是不再取道將軍澳道返觀塘的, 煩請各位提供)

同年9月23日起總站遷往觀塘(月華街), 行車路線改為:
月華街, 協和街, 觀塘道, 鯉魚門道, 將軍澳道, 連德道, 德田街, 安田街, 平田街, 啟田道, 鯉魚門道, 觀塘道, 協和街, 同仁街, 裕民坊, 康寧道及物華街
值得一提, 延長路線時, 收費亦由當時的$2.00加價至$2.20

1997年5月26日起加入空調巴士行走, 行車路線亦改為:
月華街, 協和街, 觀塘道, 鯉魚門道, 將軍澳道, 連德道, 德田街, 安田街, 藍田(北)巴士總站, 德田街, 啟田道, 鯉魚門道, 觀塘道, 協和街, 同仁街, 裕民坊, 康寧道及物華街
這條路線沿用至今.

16M在將軍澳地鐵通車後成為備受注目的路線, 因為它是用作接駁93A, 95M, 98A路線, 以取代大幅縮減服務的93M路線

不過專線小巴63(廣田至觀塘輔仁街)於1995年1月投入服務後, 16M的地位漸漸被專線小巴取代, 客量亦流失至小巴, 假日班次亦減至10-20分一班, 現時只有4部巴士服役, 而且普通巴士只剩下一部（S3N361 / GA6479）並只行繁忙時間.

各位若有16M的用車或其他演變, 歡迎提供

[ 本帖最後由 eric278 於 2007-4-24 12:01 編輯 ]

16M 是否一開線時用BL為掛牌?

原帖由 Crotone 於 24-4-2007 12:51 發表
16M 是否一開線時用BL為掛牌?

剛開線時係用鴨做掛牌，不過好快就同 15 對調掛牌。
15 -> 16M 包括 BL18、BL121、BL122、BL123，BL112 就唔肯定係唔係果陣換返黎既。
16M -> 15 包括 N146 同 N238
（以上既換車當然只係部份，歡迎各板友補充同指正）

16M 近年既沒落，除左受到 63 綠小既打擊之外，
觀藍紅小既 $2.5 分段（康華興田至藍田舊區）亦搶去大部份該批乘客。
而我諗最傷既，應該係觀藍紅小改為循環線模式運作。
去到藍田短暫停車等客就落觀塘，加上車費又比 16M 冷馬平兩毫。

而家搭 16M 既，主要都係落觀塘買野既藍田區長者，同埋跨區轉乘客。

[ 本帖最後由 chickenbus 於 2007-4-24 15:11 編輯 ]

我記得，Rt.16M開線時是用一些CF牌Jubilant.
後來，因要安裝地鐵儲值票收費機，便取用了Rt.15 的 BL,
除剛才版友提及過的數部BL外，還有BL111 (當年最正一部).

在開線初期，橫越將軍澳隧道口的路橋尚未建成，Rt.16M是從康華苑通往將軍澳道的一小段
斜路反方向上興田村的．用Jubilant上沒有問題. 但試過一次繁忙時間來了部M9, 頂閘上
那段斜路時不夠力差點要拋錨．

[ 本帖最後由 Dolphin 於 2007-4-24 23:17 編輯 ]

原帖由 Dolphin 於 24-4-2007 23:14 發表
我記得，Rt.16M開線時是用一些CF牌Jubilant.
後來，因要安裝地鐵儲值票收費機，便取用了Rt.15 的 BL,
除剛才版友提及過的數部BL外，還有BL111 (當年最正一部).

在開線初期，橫越將軍澳隧道口的路橋尚未建成，Rt.16M是從康華苑通 ...

係喎…連 DG3514 小弟都數漏左…

睇番小弟係小朋友時影既相，1988 年頭 16M 同 15 仲未對調掛牌，
小弟有張企係 BL57 同 BL123 @ 15 車頭既相。
當時德田村只係岩岩開工…

小弟搭 16M 最深刻既記憶，就係藍田（三）村岩岩開始拆，
果時 16M 既行車路線為 德田街 -> 安田街（分站設於聖言中學門口）
-> 係聖保祿右轉落平田街 -> 啟田道。
果日同祖母搭 16M 落觀塘，係聖言上左車之後，都仲未搵位坐好，
坐下車頭既乘客開始高呼喇「司機，行錯路呀！」
原來佢係路口冇右轉，直入左去拆樓地盤！
司機一心諗住後車出番去，點知地下有路壆，
部車後車時唔夠力過，搞左好耐都搞唔掂，結果司機係全車人既慫恿下，
將部巴士駛入地盤，行晒成段安田街，至係良田里口左轉落平田街！

正當全車人諗住惡夢已過時，渣呢部車既新仔（去到月華街巴總時至知）做左樣人能所不能既事…
係物華街入月華街巴總，唔係由協和街既入口入，而係直駛入月華街，
以反方向行駛左一段之後，係巴總既出口駛入巴總！！
大命既係，一向都有唔少車行既月華街，係果 10 秒時間入面，咁岩冇車行過，
如果唔係…小弟都唔知係呢度打到文囉…

事後個新仔司機俾個站長叫落黎，鬧到佢狗血淋頭…

原帖由 eric278 於 2007-4-24 11:58 發表
觀塘道, 鯉魚門道, 將軍澳道, 連德道, 德田街, 安田街, 平田街, 啟田道, 鯉魚門道, 觀塘道, 迴旋處及觀塘道
(應該不知哪一年是不再取道將軍澳道返觀塘的, 煩請各位提供)

根據容兄本書, 16m於90年11月7日改為不再取道將軍澳道返觀塘

印象中99年前後係16M最風光既日子
當年啟田同平田新區落成
而16M又引進當時係新事物既八達通卡系統
所以當年既16M好好客, 有6部車, 印象中係
正字軌: DL3601, DP9891, AL
特別車: DL864, DL4492, DL8617
6部車既16M開得好密, 但繁時都係班班爆

但之後就風光不再
而家...得番4部車, 仲要有3部係短龍
但繁時都未必爆...

原帖由 HV7025 於 25-4-2007 00:15 發表
印象中99年前後係16M最風光既日子
當年啟田同平田新區落成
而16M又引進當時係新事物既八達通卡系統
所以當年既16M好好客, 有6部車, 印象中係
正字軌: DL3601, DP9891, AL
特別車: DL864, DL4492, DL8617
6部車既16M ...

第一任既 16M 冷馬掛牌係 ADS60 GT2620，但係冇聽聞過 16M 用過 AL 做掛牌喎…

原帖由 chickenbus 於 2007-4-25 00:23 發表

第一任既 16M 冷馬掛牌係 ADS60 GT2620，但係冇聽聞過 16M 用過 AL 做掛牌喎…

一定有, 99年前後既事, 只係唔記得果部係FD8502定FD8592
部AL掛左一段時間, 約2000年轉為GL3611, 再之後相繼改掛EL5113,HT8954同而家既HB2036

原帖由 HV7025 於 2007-4-25 01:35 發表

一定有, 99年前後既事, 只係唔記得果部係FD8502定FD8592
部AL掛左一段時間, 約2000年轉為GL3611, 再之後相繼改掛EL5113,HT8954同而家既HB2036

係 FD8592