道聽途說.....巴士車長篇

今日嚮月華街巴士總站等車
聽見某陳姓車長講開
話98D之前試過臨時拉伕整架冷蘭

咁o岩o個日係師姐楂車
繁忙時間大家都知將軍澳肯定打爆車啦
搞笑野黎喇

師姐越楂就越辛苦
手鈦扭極都唔夠力
結果師姐就頂唔住   陪住d乘客停埋一邊
等過下架車

我一路聽一路諗   嘩   乜原來仲咁辛苦ga////

唔知師姐當時用乜藉口叫乘客過車呢?
無理由話自己「力不從心」o架...
唔通話部車有問題?

據聞部份利蘭真的十分「重軚」

有次搭 42 AL, 車長離開彩雲站扭右軚後唔夠力
扭回左軚, 飄左去快線先返慢線, 十分驚險...

[ 本帖最後由 ricky619 於 2007-5-9 00:25 編輯 ]

聽好多司機講以前利蘭真係幾重軚
不過後期換左件,輕左好多~

係呀  車長有講過話後期加返d裝置落去
手軚先無咁重

算啦  而家師姐都係楂短躉
一係就AM

原帖由 imary 於 2007-5-9 04:36 發表

算啦  而家師姐都係楂短躉
一係就AM

而家都有師姐開大車架喎 ~

有師姐開ap及3av這類大型車量架wor

原帖由 GD1570 於 2007-5-9 07:53 發表
有師姐開ap及3av這類大型車量架wor

3ASV都有

唔好話師姐啦，
以前都有識唔少103師傅一見到蘭就頭暈...

上落山段又多，根本無可能用一架咁重軚的車做。

原帖由 307 於 2007-5-9 10:13 發表
唔好話師姐啦，
以前都有識唔少103師傅一見到蘭就頭暈...

上落山段又多，根本無可能用一架咁重軚的車做。

講起103，又諗起3B，以前用短蘭或者Dart仔，轉落花園道0個個手臂彎，正！