錦泰苑沒有隧巴線問題?

今日,致電探望錦泰苑區某區議員,某區議員話錦泰苑沒有隧巴線,只有681P繁忙服務,並打算要求680及681兜入去,某區議員話會學爭取...... ,
小弟唔同意今兜法,找鬼搭啦
其實如何解決問題呢?可能提供轉乘優惠是最佳的方法
P.S:
收到秘密消息,(轉自:這某區議員,稍後定了最後方案,話去爭取 )
某區議員所屬團體曾經向運輸署提出一個建議:
由馬鞍山走線定向:
1.用龍運a41p走法,(恆安做總站)
2.或新巴/九巴680走法,(不經小瀝源路、走去翠榕橋,火炭路,出八號幹線)
3.用九巴89c走法,(不經小瀝源路、走去翠榕橋,火炭路,出八號幹線)
由馬鞍山去八號幹線去西隧去西環、中環,
向中環方案:
在嘉安街入西環,經德輔道西,入德輔道中,再入民祥街,總站是中環碼頭,
向馬鞍山方案:
中環碼頭----->中環交易廣場----->
(分為兩個有可能走線定向):
1.德輔道中------>德輔道西---->西隧
2.德輔道中------->租庇利街----->皇后大道中/西---->
轉入水街---->西隧
最終方案未定
歡迎討論

[ 本帖最後由 daiteioh 於 2007-5-21 19:20 編輯 ]

恆安站會好似耀安咁，巴士繁時想入站都難~ 可能要以86c 永不再入恆安換出僅有的空間
不過如果係特快隧巴，恆安區議員可能會放過 86c

問題係有幾大可能成事先～

原帖由 civkit 於 2007-5-21 19:30 發表
問題係有幾大可能成事先～ ...

成事?!都幾難,現在可以成功入中環巴士線有幾多?
小弟真佩服這區議員勇氣

佢係咪唔知道以下兩個政策？
1. 鐵路為主
2. 中環巴士配額制...

原帖由 GD1570 於 2007-5-21 20:21 發表
佢係咪唔知道以下兩個政策？
1. 鐵路為主
2. 中環巴士配額制...

就算佢知，都有一樣野叫政治show......

原帖由 GD1570 於 2007-5-21 20:21 發表
佢係咪唔知道以下兩個政策？
1. 鐵路為主
2. 中環巴士配額制...

這某區議員都知道鐵路為主,
不過如果不試的話,成功率肯定是零