368, 369, 968, 969多問

1. 368及369同日開線嗎?

2. 369由天瑞開出往上環, 經元朗時駛經元朗大馬路嗎?

3. 369當時路線是否經元朗後, 新田公路, 精嶺公路, 吐露港, 大老山,
    觀塘繞道, 東隧, 東廊, 告士打道直去中環嗎?

4. 368元朗總站在元朗西嗎?

5. 368,及369有回程服務嗎?

6. 記得968及969在97年10月開線, 但我又記得368, 369, 968及969 4線曾共存嗎?

7. 為何開辨968/969後, 368/369沒有即時取消?

8. 968/969開線時還沒有大欖隧道, 經過屯門時有沒有停屯門市中心嗎?

9. 368/369是否在大欖隧道通車後同日即時取消?

10. 368/369在取消前收幾錢?

11. 968/969在97年10月開線時是否收$20, 其後九巴在同年12月1日加價,
      968收費一度升至$21.40, 在98年5月改行大欖隧道後, 票價再整至$20.7至今,
      那麼969線在97年12月至98年5月其間, 是否比968收平了$1.40?

12.  969線是否改行大欖隧道後才改收$20.70

4. 是
5. 無
10. $21.4

1. 368開辦日期為1993年6月15日, 369開辦日期為1994年5月31日

2. 369是途經宏達路及朗業街, 不經元朗大馬路

3. 正確

6. 368, 369, 969, 969是曾經共存一段時間 (1997年10月19日至1998年9月21日)

8. 沒有

9. 要1998年9月21日才取消

原帖由 CPY 於 2007-6-4 09:30 發表


7.若大欖隧道及青朗公路發生不能預料事故時作替代路線。

11.無此回事。

968和969於開線後於97年12月1日同步加價，加價後的收費均為$21.4。
大欖隧道通車後因兩線全車行車里數下降而全數減價。

當時的電視新聞亦有 ...

補充一點, 第一版968改行大欖隧道的乳豬紙上, 收費是維持$21.4
但我同日再看969路線表時, 收費已改為$20.7, 當時我心諗點解969減價, 反而968唔減

好彩到98年5月26日我再睇968乳豬紙時, 收費已改為$20.7
我唔知當時九巴係印錯定係當初根本冇諗過減價, 見城巴969減價先根住減968價喇

原帖由 kiwai 於 2007-6-4 10:09 發表


補充一點, 第一版968改行大欖隧道的乳豬紙上, 收費是維持$21.4
但我同日再看969路線表時, 收費已改為$20.7, 當時我心諗點解969減價, 反而968唔減

好彩到98年5月26日我再睇968乳豬紙時, 收費已改為$20.7
我唔知當 ...

當時係九巴見到城巴把969收費減為$20.7時,
九巴亦立即將968改行欖隧收費改為$20.7,
1998年5月26日當日下午我在欖隧從九巴工作人員手上取得宣傳單張見到968收費係人手用筆改.

原帖由 AMN1 於 2007-6-4 12:37 發表

當時係九巴見到城巴把969收費減為$20.7時,
九巴亦立即將968改行欖隧收費改為$20.7,
1998年5月26日當日下午我在欖隧從九巴工作人員手上取得宣傳單張見到968收費係人手用筆改. ...

968改行欖隧當日我都有搭,
我記得968係曾經收過$21.4,
但唔記得係當日晏晝定第二日先減價.
減價係因為968唔經屯門後,
行車里數跌左一級,
但九巴冇為意,
於是繼續收$21.4.

368及369好似無經過屯門公路

當時行經上水出吐露港再行大老山隧道經東隧過海的
所以唔存在於屯門有站無停的情況

原帖由 CPY 於 2007-6-4 09:30 發表


7.若大欖隧道及青朗公路發生不能預料事故時作替代路線。

11.無此回事。

968和969於開線後於97年12月1日同步加價，加價後的收費均為$21.4。
大欖隧道通車後因兩線全車行車里數下降而全數減價。

當時的電視新聞亦有 ...

可惜所有68,69系路線改行大欖隧道便立即全冷
搭開呢D線返工放工既都唔會慳得好多車錢

但當時應該無規定全冷後最多只可收熱狗價130%呢條例吧?

原帖由 bustop 於 2007-6-4 14:55 發表


968改行欖隧當日我都有搭,
我記得968係曾經收過$21.4,
但唔記得係當日晏晝定第二日先減價.
減價係因為968唔經屯門後,
行車里數跌左一級,
但九巴冇為意,
於是繼續收$21.4. ...

我當日朝早8點o係銅鑼灣撘968, 一上車已經見係收$20.7
因為我已囉定$21.4而又無其他毫子, 攪到我局住俾$21