龍運E43線試辦

Man@MFHK 發表於 2021-5-12 16:28
咁其實唔想E43快過A43，係咪首先應該將A43改行屯赤？

A43行屯赤隨時更慢 私牌咁行慳隧道錢

AVBWU291 發表於 2021-5-12 09:40
其實現存同歷史上，特登劃條趕客走線嘅巴士線實在唔多

205M 算唔算?

HE7921 發表於 2021-5-12 14:43
華明私去GTC行新田公路、元朗公路、屯門公路、皇珠路、龍富路落屯赤？

咁其實唔想E43快過A43，係咪首先應該將A43改行屯赤？

HE7921 發表於 2021-5-12 14:43
華明私去GTC行新田公路、元朗公路、屯門公路、皇珠路、龍富路落屯赤？

Yes

FBI2 發表於 2021-5-12 13:34
可能佢地想搵A44拉去松園下呢

其實無衝突，A44拉入去可以行香園圍公路直出粉嶺，E43咪慢慢轆沙頭角公路出去。

FBI2 發表於 2021-5-12 13:28
昨天坐e43，去到華明車長話要私去gtc食飯，由華明私去gtc都係九個字車，真係唔明e43東涌去華明行110分鐘 ...

華明私去GTC行新田公路、元朗公路、屯門公路、皇珠路、龍富路落屯赤？

Sita1004-1017 發表於 2021-5-12 14:23
07:00當「特別班避塞車」行大欖 屯赤咪得 反正正線已經收咗$17

唔淨係價錢問題，而係龍運唔想E43快。收到$17都冇用

eric278 發表於 2021-5-12 07:11
其實E36總站已經定在八鄉路大欖轉車站

咁又點，大欖由尾站變頭站，行車時間耐咗咁多，補償返都好合理

07:00當「特別班避塞車」行大欖 屯赤咪得 反正正線已經收咗$17

根本上, 人地區議員都係要拎條E43交功課, 因為上水有返工客去東涌返工, 去東涌搶得你幾多A線客先?

你係屯門停站肯定無青衣停站咁大爭議

龍運根本係少事化大.