AE367 發表於 2021-9-2 11:46 現時N368個堆單層係用68,68F,268M個堆單層而非54個批,只不過68,268M堆ParkYoho掛牌有部份係元西過夜所以可以學N962/969一樣善用批過夜單層攝返轉慳錢. |
AtrHenu 發表於 2021-9-2 02:12 N368名義上可以攞54收車後的單層車行ge(大家總站都係元西,不過遲啲搬去洪水橋,可能抽68X車行),但54實際有冇單層行本身都成疑 |
N8都好似未見過行單層 |
AE367 發表於 2021-9-1 17:29 但都可以學N368,N962一樣可以係總站或返廠套堆單層出嚟都得,不過其他線就因為車務唔容許應該難D的. |
AE367 發表於 2021-9-1 17:29 咁城巴N969/962行12.8都係咁.如果要計著計著.唔開咩N線都cut曬佢最環保 |
AtrHenu 發表於 2021-9-1 16:01 而家新巴多用短車行N691,九巴就用返高載車,但派高載行顯得十分浪費。 九巴似乎想用返其他日間路線收咗嘅車去行,咁就唔使額外攞單層行。 |
CTB690 發表於 2021-9-1 12:35 自從19年地鐵故意提早尾車事件後兩巴N691已經再無出單層. btw,現時正常情況下得返N368,N373,N962先回定出單層了. |
CTB690 發表於 2021-9-1 12:35 過海N車黎講 N691係唔少客 試過未有疫情閒日0400返將軍澳 港運城等中26XX係幾乎上唔到 |
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