本帖最後由 Sita1004-1017 於 2021-9-4 17:13 編輯
701本身係為以往西鐵唔夠客源而設,但因而又因為道路網問題要用多5分鐘兜個圈;依家南昌一帶已經變晒天亦都多咗6F出旺角,701還有需要落南昌兜圈嗎? |
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咁702/914又可以係對面上到客? 係701自己要兜圈而唔係因為道路網絡問題要兜圈, 唔想兜圈可以欽州街西再落荔枝角道嫁, 反而12A/18等線就因為新總站未起好所以要兜圈先出得返深旺道
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海麗→南昌仲有南昌→旺角都有唔少人等701,班次、速度都一定好過鐵或者6F/18。 |
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shakugan2005 發表於 2021-9-4 17:21
咁702/914又可以係對面上到客? 係701自己要兜圈而唔係因為道路網絡問題要兜圈, 唔想兜圈可以欽州街西再落荔 ...
如果701喺南昌站對面上客咁之後點上荔橋?
如果改行欽州街西出荔枝角道唔上荔橋好似會慢好多 |
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shakugan2005 發表於 2021-9-4 17:21
咁702/914又可以係對面上到客? 係701自己要兜圈而唔係因為道路網絡問題要兜圈, 唔想兜圈可以欽州街西再落荔 ...
深旺道東行點上西廊?
西廊話晒都係701叫糊位嚟,咁易整走? |
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樓主話唔想兜路, 行欽州街西落荔枝角道未順路唔兜路囉
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本帖最後由 gu9434@24 於 2021-9-4 17:46 編輯
我用一個字答你:有 利申:住左十年海麗 |
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樓主不如身體力行
平日搵朝七八點企係南昌站外睇下701有幾多客上同幾多客落
如果唔係, 我地點樣講, 樓主都會覺得係盲撐
P.S.
海麗總站一出站右轉就已經係第一個分站
樓主睇地圖未留意到所以未識問 |
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個問題根本唔關 701 兜唔兜南昌事,而係點解東京街西同欽州街西咁塞車仲未有人處理過 |
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