九巴 88X 延長路線

既然全日雙向路線，為何仲要分時段經觀塘道？

FBI2 發表於 2021-9-15 11:20
36A, 40P, 33B, 79X，佢地痕到爆炸。

可能4, 40, 40m, 71都係同日

如果79X不是全日服務不會在26號開辦。

kay 發表於 2021-9-15 11:32
不過依家巴士公司出通告都有遲無早
97A尾班車開晒先貼街招

其實88X應該全日停觀塘道，毋須分時段

eric278 發表於 2021-9-15 11:51
這就有違88X開線目的——提供藍田半山特快去沙田的服務

究竟現在有幾多藍田居民搭88X不經觀塘道來往沙田（指早上至中午由藍田往沙田、下午至晚上由沙田往藍田）？

同埋將轉開通後會不會有部份藍田居民改搭798來往沙田及藍田？

相信遲早有觀塘DC要求88X全日經觀塘道

eric278 發表於 2021-9-15 12:01
早前於早上繁忙時間在平田總站目測，見到88X巴士已經幾乎可以坐滿乘客
始終將轉只覆蓋興田、康華苑一帶（ ...

88X係循環線，部份乘客會不會在觀塘道沿線一帶車站上車？

Choi 發表於 2021-9-15 12:29
同74K類似咪幾好囉

74K客源比較集中，所以中午前後不同走線影響不大

但88X繁時可以做到雙向客源，包括沙田火炭往觀塘及觀塘往火炭，火炭除了住宅區仲有工業區。如果88X改雙向總站後，觀塘道沿線乘客往火炭工業區由一程車變轉車。

ky927 發表於 2021-9-15 13:45
反而我覺得應該全日飛觀塘道，集中做藍田油塘，頂多特快落一落觀碼再上返highway，做一個站工商區特快
...

88X當年洗濕左個頭兜觀塘道，之後仲要延長至火炭，如果飛走觀塘道相信觀塘道沿線DC會嘈

Deleted!!

61233 發表於 2021-9-16 12:06
之前都經常提到油塘藍田分家，一條藍田全日觀燒，一條油塘觀塘道，又可以keep到藍田唔兜，又可以做到火炭全 ...

藍田全日觀繞非繁夠唔夠客？
某FB群組有人批評88X改動後藍田冇特快去沙田（呢個係藍田自己攞嚟）及火炭冇全日車來往觀塘道一帶

天空之神 發表於 2021-9-16 12:38
德田已經落哂山搭人地架 798 啦

興田、康田近將隧

但是德田肯定唔近將轉，行去將轉都有一段距離