avianwind 發表於 2021-9-20 08:56 或者18:00, 18:15, 18:30, 18:45 開短途的85P 由七海商業中心/電廠街去柴灣(東),小西灣 現時85P北角價錢收$6.4,比8X/19 $5.1/$4.7高,近乎106價錢。 無錯,85P不用塞禮頓道,不用行柴斜,環翠道快好多 |
85P起碼唔使塞禮頓道先 而且收得8x/19貴 夠晒誘因巴士公司提升服務啦 (曲) |
Choi 發表於 2021-9-17 21:28 81唔去柴灣漁灣邨,小西灣個邊,只有106去,但都係行得慢同比8X/19貴 現在是想問見有客源,北角特快去柴灣漁灣邨,小西灣個邊,下繁該有市場吧... |
horivhyc 發表於 2021-9-17 20:09 或者開返81S回程,勵德邨-->北角跟81行,東區走廊開始跟8P行...咁都好 |
以前有118分流,唔洗等英皇道燈陣 |
PV4082 發表於 2021-9-17 22:21 甚至係$7.6-8.4 , 可能會有D 心機做下ge 好似214 咁, 俾$8.4 在大本型上興田,安達臣 由安達臣俾$7.6 (214), $8 (88), $8.3 (213D) 都大排人搭, 仲多過你班港島客 仲話要為左幾毛錢分段行多過街口去北角工中上8x, 19 屎巴話寧願吉車過海做6.6 分段, a22 $7 分段都唔鬼開俾你班搭公交的港島蟻民 |
MJ2927@75X 發表於 2021-9-17 23:26 如果藍塘道班19 客可以响景光街免費轉 8x 咁我覺得ok. |
唔駛考慮埋跑馬地客? |
其實好似290同290A咁係柴灣斜分開路段行,8X行柴灣道而19行杏花村段東區走廊反而仲好。 |
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