路線8X 或19 在下繁常常係北角,炮台山, 有咁多人排隊等車返 柴小 (當中更有一半是 在宏德居至小西灣先落車)
但係北角,炮台山 坐8X 或19 返小西灣要好長時間,咁其實在下繁開特別車,好似85P咁 不經柴斜,環翠道 返宏德居至小西灣,有冇市場同需求?
天后,銅鑼灣有 8P
灣仔 有 789, 788, 8P
中上環有 788, 88X
西環,堅尼地城,上環有88X
鰂魚涌,康怡,西灣河 有82X
都是唔經柴灣斜路,但下繁客量不俗,只是北角和炮台山下繁沒有此類路線服務
|
|
|
|
|
或者18:00, 18:15, 18:30, 18:45 開短途的85P 由七海商業中心/電廠街去柴灣(東),小西灣
現時85P北角價錢收$6.4,比8X/19 $5.1/$4.7高,近乎106價錢。
無錯,85P不用塞禮頓道,不用行柴斜,環翠道快好多
|
|
|
|
|
85P起碼唔使塞禮頓道先
而且收得8x/19貴
夠晒誘因巴士公司提升服務啦
(曲) |
|
|
|
|
81唔去柴灣漁灣邨,小西灣個邊,只有106去,但都係行得慢同比8X/19貴
現在是想問見有客源,北角特快去柴灣漁灣邨,小西灣個邊,下繁該有市場吧...
|
|
|
|
|
或者開返81S回程,勵德邨-->北角跟81行,東區走廊開始跟8P行...咁都好
|
|
|
|
|
甚至係$7.6-8.4 , 可能會有D 心機做下ge
好似214 咁, 俾$8.4 在大本型上興田,安達臣
由安達臣俾$7.6 (214), $8 (88), $8.3 (213D) 都大排人搭, 仲多過你班港島客
仲話要為左幾毛錢分段行多過街口去北角工中上8x, 19
屎巴話寧願吉車過海做6.6 分段, a22 $7 分段都唔鬼開俾你班搭公交的港島蟻民
|
|
|
|
|
MJ2927@75X 發表於 2021-9-17 23:26
其實好似290同290A咁係柴灣斜分開路段行,8X行柴灣道而19行杏花村段東區走廊反而仲好。 ...
如果藍塘道班19 客可以响景光街免費轉 8x 咁我覺得ok. |
|
|
|
|
其實好似290同290A咁係柴灣斜分開路段行,8X行柴灣道而19行杏花村段東區走廊反而仲好。 |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|