九巴管理老化的跡象-屯門編

九巴管理越嚟越老化，就好似今晚中秋節，九巴又識將放工特別線提早開！

但係屯門公路轉車站，往屯門碼頭方向的柯打車，
59M/59X 吉車，去到19:30，車長繼續係個巴士站賞月，唔知仲要等到何時先可以開59M/59X返屋企(屯門碼頭)

今日中秋節，晚上19:30轉車站都已經好少人，都唔知開嚟做乜？

今日例牌全港大塞車
班轉車客多數去曬保鐵

一陣唔開又俾人鬧架啦

4點半 睇著67M/58M頂閘過大窩口 後面等車既朋友應該好多謝九巴

你估個個可以提早收工？就算提早收工，有D人收12，有D人收3，有D人收四半。根本預唔到。

珀島魚蛋 發表於 2021-9-21 19:56
屯碼班人特別惡

赤柱粒魚蛋仲惡

預多咗車甚至運凳,總好過有客載唔晒,尤其
新西資源較充裕,唔明點解咁都可以不滿……

另一巴士公司例如明天9月22日紅日
過往都有紀錄係相當人數似平日返放工,
多次建議按上班日開車兼係貴價線都唔做,
一樣係載唔晒收場,嗰啲就真係管理老化。

其實今日厹算係咁
晏晝4:00-4:30 對M可以開到5-6一班入屯門（平日依個時段可以開到8-10）
雖然都係頂閘走人。

同埋今日有外勤喺荃景圍天橋mark數call車，真係第一年見。