typhoon_york 發表於 2021-12-31 13:46
下繁40P喺上葵一樣好耐。觀塘去石圍角經常要一個鐘，同一時間40號已經返到麗城。除非去如心，否則東九去 ...

呢個正常, 40P 的設計唔係要黎取代 40 去荃灣, 而係用黎填補無車去東北葵的問題
40P 落荃灣一來係擺車, 二來係順便做流水 東北葵 <> 荃灣 , 類似 214 咁

rusf101001 發表於 2021-12-31 22:08
琴日我搭40P就到荃灣架40仲係大窩口
6點零岩岩好走左架40照上40P

係唔係長荔街塞車？

typhoon_york 發表於 2021-12-31 13:46
下繁40P喺上葵一樣好耐。觀塘去石圍角經常要一個鐘，同一時間40號已經返到麗城。除非去如心，否則東九去 ...

琴日我搭40P就到荃灣架40仲係大窩口
6點零岩岩好走左架40照上40P

終於有一次比31快過40P，原因係荃新天地車場排隊倒流，頂到成條大河道天橋滿晒，慢咗十幾分

Ricky403 發表於 2021-12-26 11:05
40荔枝角內街入夜後同假日多數都順
葵涌道行車又相對上葵內街同石圍角快 ...

下繁40P喺上葵一樣好耐。觀塘去石圍角經常要一個鐘，同一時間40號已經返到麗城。除非去如心，否則東九去荃灣40P對比40完全冇優勢，要慢10分鐘

gkjkjk 發表於 2021-12-31 11:17
琴日(30/12) 2230觀塘開尾班車有超過50人坐, 唔知會唔會有機會延後尾班車時間

希望兩邊都延長尾班車時間

琴日(30/12) 2230觀塘開尾班車有超過50人坐, 唔知會唔會有機會延後尾班車時間

GW4866 發表於 2021-12-31 03:01
正正經經寫返 經:上葵,梨木樹 咪掂
sell埋條係做上葵

九巴其實識，佢在40P觀碼總站寫「經梨木樹」，只係電牌唔加

AE367 發表於 2021-12-26 10:12
但40P在石梨石蔭的燈陣又一樣惡等。

當然如果40送咗車尾而40P差不多到我都會搭40P，如果兩架差不多一齊 ...

主要係石籬圍乪街堆燈
之後基本上係順住去有燈都唔係話要等好耐
而石蔭都唔入街市根本無咩燈比你塞

Ricky403 發表於 2021-12-18 14:40
下繁40P出哂石圍角引班荃灣客上33/40/290/290A仲好

岩啦
班生客咪盅到上黎先發覺係經上葵係到嫌兜
根本部車唔係for你東九去荃灣