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發佈時間: 2021-10-13 16:00
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本帖最後由 AE367 於 2021-10-13 16:11 編輯 來源👇 |
本帖最後由 kmbdennis 於 2021-10-13 16:25 編輯 附有關既乳豬紙兩張: |
石頭 發表於 2022-1-16 00:21 與其開石圍角短棍,不如開234C短棍,服務範圍更大 |
平田 發表於 2022-1-15 23:00 唔會,但中午時間客量比較飄忽, 下午3-4點觀塘開既車,去到安蔭都仲有40人在車上, 然後又會上一批短途客(例如小弟~) 反而估唔到既係石圍角班學生鐘意搭40P落荃灣, 九巴真係唔考慮放學時間開石圍角短棍落如心? |
平田 發表於 2022-1-15 23:00 今日下午三點幾搭荃灣去觀塘方向,有廿零人搭,客量唔算差 |
非繁客量始終冇乜氣息,會唔會關多人確診,少咗人出街事? |
typhoon_york 發表於 2022-1-2 00:37 唔係講緊40P去荃灣所需時間問題 主要講緊40單獨問題,條40要兜長沙灣+美孚,再經葵芳葵興先到大窩口荃灣 下繁40P行得耐同時間既40一樣都係耐 唔太可能一個鐘就由觀塘返到麗城,而有麗城客搭佢都只係焗搭 40P經得山黎40差唔多時間都只係到荃灣,只係大家係荃灣唔同位難以直接比較 唔嫌慢既都係睇邊條就腳d |
GW4866 發表於 2022-1-1 23:24 我當然知40P唔係設計做來往荃灣東九,東九搭40P去荃灣慢過40好正常,唔係40P有問題。 不過40嘅客倉都係荃灣來往九龍灣至觀塘,甚至麗城有唔少人搭接近全程去觀塘。40唔算最快,但唔係慢到冇人視為首選 |
本帖最後由 GW4866 於 2022-1-1 23:25 編輯 typhoon_york 發表於 2021-12-31 13:46 下繁40P耐既同時條兜長沙灣+美孚既40一樣咁慢先 比盡大家都差唔多時間到荃灣 都係果句,40P唔係用黎做荃灣客 東九往來荃灣首選一定唔會係呢兩條先 |
rusf101001 發表於 2022-1-1 16:13 想40唔經美孚,唯有拆40A葵涌邨至平田,後者經美孚,前者可以飛走。 |
ricky 發表於 2021-12-31 23:00 成個google maps都綠色 我認真d放大睇,蝴蝶谷道落橋又紅 長荔街又紅 |
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