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今日搭900 8點果班，eta顯示同上一架差8分鐘到，最後遲左成5-10分鐘，時間delay都算，最後派v6b，一到瀝和路又爆哂，同首日一樣，最後上左少少走，個個上哂後面架280x, 瀝源飛站，幾時先加强到同982x果啲密 |
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當年我講過，結果咪比人淋幾盤冷水。307 星期日入大埔其實賺到笑。
問題係 900 被運吉視為白石角人出城返工用，
一直以黎青沙西隧線都比東鐵過海魔咒緊鎖住。
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惡意回復是不道德的行為。
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可能呢兩個星期長假同學校假期d人比平時遲左搭車啫, 正常返之後上段繁忙時間應該會平均返d人
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東邪 GK 9112
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今朝搭8點果班(v6b)，比平時早左10min左右到wo che，但已經企人，仲要上到頂哂閘，不過好在瀝源只得1-2個人上，希望朝早全線派v6x，見到v6b真係唔洗期望有位坐
之後過左西九之後落左啲，但仲好逼，有啲人上左樓上搵位都唔夠位 |
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其實星期六日一齊開好過擠牙膏
班客真係未必記得邊日有車
900牌面唔差好多位都有雙向客
行咁多放假有郊遊客既地方
星期日都有科學園,轉船客
西九去新界東客等等
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61233 發表於 2021-12-29 00:21
287x都叫密..lol 日頭成10-15min，下繁先有8 min，同埋我諗如果過海啲人可能會揀返182,或學我大圍非巴膠 ...
非繁10至15分鐘喺青沙缐甚至九記其他線絕對見得人，，我經常在非繁時由老家顯徑過海都會視乎287x同182邊架快有車決定行去田心上287X定去新翠坐182，多數都係坐287x（因為密車D），如夾啱280X有車便可極速到西隧口轉960/961，夾唔到索性坐到佐敦轉地鐵過中環 |
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本帖最後由 61233 於 2021-12-29 00:29 編輯
287x都叫密..lol 日頭成10-15min，下繁先有8 min，同埋我諗如果過海啲人可能會揀返182,或學我大圍非巴膠友人咁MTR>紅隧>104
不過聯營真係問題多...最近有唔少過海線都係獨營先全日到...
另外更重要係...白石角同源和路係好多年都冇過海線，唔少人都係習慣駁mtr，唔計280x果啲，更何謂依家真係住沙田的人唔知沙田出tst有架叫280x的物體! 而馬鞍山果啲係一發展就有車，佢地自然習慣搭巴士，就算開新線會更自然去試同搭。
但900都係啲好新的野，知名度唔高，真係好需要時間草客
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本帖最後由 tt777 於 2021-12-29 00:03 編輯
依家九巴有咗條900仲點會想做大條982X同城巴share。
況且982X不少地方有條班次密嘅287X，當然推你上青沙轉900，去程走咗可以轉280X到西隧轉960/961/968.....
基本上286X/287X沿線都係推你上青沙轉900，900回程青沙轉車站報站會sell轉車去大圍、美林、顯徑、博康。
放心，唔夠客嘅話九巴遲早好似286C/934/936咁玩洗腦式報站宣傳。
城巴想做只能靠做大條989/986
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dennis28a 發表於 2021-12-28 22:27
本身係更進取，但而家 900 星期六咁既客量，
其實係幾麻麻，半年內仲有一大難關要過，隨時連星期日都唔洗 ...
咁自半全日後都只係做過一個星期六而已，剛過去的星期六係聖誕節假期無服務。進取是要想法增加路缐的滲透率和知名度。前面有板友講過好多方法如BBI、車箱廣播宣傳、西九文化區、上下繁反方向做科學園上班客、假日服務等等。目標應定在要令900成為白石角甚至沙田往返西九及港島的氣候， |
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本帖最後由 61233 於 2021-12-28 23:49 編輯
其實佢係有潛力，如做科學園客果啲，同埋本身可以試埋假日果啲...我見681果啲下午都可以滿哂上大老山，我諗900應該唔會話比之前星期六更差
只可以話左九巴太保守...
另外都想回應返上面，講起980x，不得不提982x，佢都係車海級，而且我見佢班班都full哂架12.8，咁佢又可唔可以學980x咁一齊做大?
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