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分享 279X行錯路去寶田
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應該係前一日操過261S回程 擺明九巴就黎開261S回程頂城巴 應該係 除非唔係.....反正54區啲post都極極極多ff |
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lsc04d11 發表於 2022-7-5 19:01
應該係前一日操過261S回程 擺明九巴就黎開261S回程頂城巴 應該係 除非唔係.....反正54區啲post都極極極多f ...
創作力量同幻想,果然會嚇人一跳 |
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沿路有咁多掉頭機會,博愛迴旋處、十八鄉迴旋處、藍地迴旋處
點解佢可以一路行錯路去咗寶田 |
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佢條261S可以開到正常返放工時間先講啦..
依家261S只係開一班朝早07:00,有用嗎?
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你有你可愛,我有我好笑。
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最經典行錯路,往往都係發生在大欖隧道線
1)司機本來渣63X,點知司機誤以為268X行法走上大欖隧道
(跳飛機例子)
2)兼職司機渣269D,miss左路口不記得左上大欖隧道。最後要巴士迷乘客提示下回原路
(當然在深井,再兜青衣長青,最後回原路) |
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自KG1428退役後,TW5398是我的新愛車
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如果係唔熟路真是唔敢搏,miss咗好多出口可以掉頭機會,除非假定十成九公路出口一定可掉頭,相信司機靠彩數可以快d掉頭
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KG1428 發表於 2022-7-5 20:27
最經典行錯路,往往都係發生在大欖隧道線
1)司機本來渣63X,點知司機誤以為268X行法走上大欖隧道
(跳飛機例 ...
我覺得261去左藍地掘頭路(其實唔算掘頭 但嗰度唔預巴士u turn)
同埋
796B上左翠竹再經典啲
或者以前都勁勁勁勁多經典 只是當時拍片冇咁易 討論區亦沒那麼盛行 |
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本帖最後由 kitarolo 於 2022-7-6 07:18 編輯
巴士公司指引應該係
適當地點停車打死火燈,報上台
待公司派員帶領到可行的路徑?
過去都發生過入錯路口
疑似企圖挽救、但上壆翻車
導致乘客身故的慘劇,就今次
279X竟然去咗寶田,肯定要用
更多時間搭返去原目的地,起碼算
有地點轉車,報公司派員帶路不一定
迅速就有支援,在路中心也沒法離開 |
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