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發佈時間: 2022-7-23 14:48
正文摘要: 本帖最後由 S3BL100 於 2022-7-23 21:20 編輯 |
本帖最後由 DIH 於 2022-7-25 16:20 編輯 S3BL100 發表於 2022-7-23 21:19 當年只係得T1舊翼,指示圖都未有去衛星樓的標示。按維基衛星樓於2008年才落成,我估應該係#1降落後見到的施工位置。當時見到機場鐵路仍在興建中,T2更加係十劃都未有一撇,成個島好多地方都係工地或尚在填海。降落前見到附近廣闊泥灘,飛行圖顯示北韓近在咫尺,頗為震撼。 我個人就比較喜歡日本,所以之後成日都係去日本。有家人曾經自由行坐過韓亞A380上層經濟艙,話又闊又靜,我只能羨慕。 |
S3BL100 發表於 2022-7-23 13:19 果種巴士聽聞以前香港都有,行啲商場接駁路線,但係2004年左右拆咗嚕 (戴頭盔:聽番嚟) https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-749096-1-1.html |
本帖最後由 S3BL100 於 2022-7-23 21:20 編輯 樓主相片勾起我唔少回憶。 當年學生時代,一來貪平,二來直航選擇唔多,年年都坐大韓經仁川轉機往返香港同美國。見到 ICN Terminal 1 的相片,感覺相當熟悉。 無正式去過韓國玩,但曾經有三次,安排十小時轉機時間,坐 red-eye 由香港飛首爾,朝早五點到埗出城,然後中午前後又返機場,叫做睇過少少野。有機會真係好想可以去韓國正經玩返轉。 睇完樓主飛行報告先知原來 CX 當年用 ICN Terminal 1 舊翼。到我飛 ICN 果陣,Terminal 1 舊翼好似已經變左 OZ KE 專用,其他國際線航空公司全部去晒 Terminal 1 Satellite (Gates 1xx) 了。再到幾年前,Terminal 2 開幕,KE 搬埋過去,可惜我未有機會嘗試。ICN 近年擴展,真係爆炸性。 果架「渡假村內巴士」似係美國引入,美國見過唔少同款車身設計旅遊巴,呢邊會叫做 trolley。 |
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