S3BL100 發表於 2022-7-23 21:19
樓主相片勾起我唔少回憶。

當年學生時代，一來貪平，二來直航選擇唔多，年年都坐大韓經仁川轉機往返香港同 ...

當年只係得T1舊翼，指示圖都未有去衛星樓的標示。按維基衛星樓於2008年才落成，我估應該係#1降落後見到的施工位置。當時見到機場鐵路仍在興建中，T2更加係十劃都未有一撇，成個島好多地方都係工地或尚在填海。降落前見到附近廣闊泥灘，飛行圖顯示北韓近在咫尺，頗為震撼。

我個人就比較喜歡日本，所以之後成日都係去日本。有家人曾經自由行坐過韓亞A380上層經濟艙，話又闊又靜，我只能羨慕。

S3BL100 發表於 2022-7-23 13:19
樓主相片勾起我唔少回憶。

當年學生時代，一來貪平，二來直航選擇唔多，年年都坐大韓經仁川轉機往返香港同 ...

果種巴士聽聞以前香港都有，行啲商場接駁路線，但係2004年左右拆咗嚕
（戴頭盔：聽番嚟）
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-749096-1-1.html

樓主相片勾起我唔少回憶。

當年學生時代，一來貪平，二來直航選擇唔多，年年都坐大韓經仁川轉機往返香港同美國。見到 ICN Terminal 1 的相片，感覺相當熟悉。

無正式去過韓國玩，但曾經有三次，安排十小時轉機時間，坐 red-eye 由香港飛首爾，朝早五點到埗出城，然後中午前後又返機場，叫做睇過少少野。有機會真係好想可以去韓國正經玩返轉。

睇完樓主飛行報告先知原來 CX 當年用 ICN Terminal 1 舊翼。到我飛 ICN 果陣，Terminal 1 舊翼好似已經變左 OZ KE 專用，其他國際線航空公司全部去晒 Terminal 1 Satellite (Gates 1xx) 了。再到幾年前，Terminal 2 開幕，KE 搬埋過去，可惜我未有機會嘗試。ICN 近年擴展，真係爆炸性。

果架「渡假村內巴士」似係美國引入，美國見過唔少同款車身設計旅遊巴，呢邊會叫做 trolley。