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Cable News:低地台小巴未落地 三線疑違規
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本帖最後由 LN9267 於 2022-9-12 12:25 編輯
https://www.i-cable.com/%E6%96%B ... _WySSIRA1HJDP3AOf0M
終於再有傳媒追低地台小巴。
90A/90B:
小巴公司說該輛車去年到港,驗車程序繁複至今未完成,原先打算訂購的小巴停產,只訂了一輛,難找代理商給車,他們認為運輸署過程中沒甚麼實質協助,只是口頭支持。
運輸署最新預計10月完成車輛登記投入服務。
503:
小巴公司說去年8月訂購,今年7月才送來,運輸署正在驗車。
運輸署說因爲疫情低地台小巴遲了來香港,預計第四季可以坐。
兩間小巴公司解釋驗車問題才拖這麽久,這一點不可以怪他們。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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魔雪巴士頻道 發表於 2022-10-31 02:34
低地台“小巴”加設企位, 俾巴士公司(專或非專皆可)用中型巴士形式做, 可以善用路面空間 ...
我同意香港公共交通市場在19座小巴同12米單層巴士之間有巨大嘅gap,可以諗下用運載力30至40人嘅車輛補番。 |
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sunhoo 發表於 2022-9-17 16:26
小巴業界希望將輪椅客同非輪椅客分開,輪椅客去搭復康巴士或輪椅的士,現有小巴繼續只服務非輪椅客。咁做的 ...
低地台“小巴”加設企位, 俾巴士公司(專或非專皆可)用中型巴士形式做, 可以善用路面空間 |
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小巴業界希望將輪椅客同非輪椅客分開,輪椅客去搭復康巴士或輪椅的士,現有小巴繼續只服務非輪椅客。咁做的確從營運角度來講最有效益。 |
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篇報道臨尾運輸署講既野有指導意義
可以用營運問題唔推低地台小巴
而ams踩多腳話佢唔掂
業界根本無誘因係標書以外條件買車
香港要推就要搵公司度身定造同量產 |
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世界很簡單 人類很複雜
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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本帖最後由 cz9328 於 2022-9-14 00:04 編輯
其實新界413線都有一部行緊, 照住個spec 照辦*煮碗應該唔難。唯一係絕對不可再縱容密封式車窗設計, 乘客座位區有必要裝設可自由開啟嘅車窗作通風用途。
*辦-指 "樣辦"
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ccicoltd 發表於 2022-9-13 00:08
這不是走數的理由。不想做就請快舉白旗。
認真, 連假期都唔開不如畀其他人做仲好 |
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