建議11X往安泰繞經裕民坊

11X為唯一來往安泰安達及觀塘市中心之路線，但往安泰方向於觀塘市中心最旺地區並不設站，需要到成業街休憩處或和樂邨上車，並不方便。因此，建議11X繞經裕民坊，以方便安泰安達居民由觀塘上山。

儘管最有效做法為將11X不經觀塘繞道，但由於運輸處對路線改經觀塘道之反感，為提升改道實行可能性，因此本建議較折衷。

走線：

⋯⋯觀塘道、協和街、同仁街、裕民坊、康寧道、物華街、協和街、秀茂坪道⋯⋯

加停裕民坊及物華街

歡迎討論

https://www.districtcouncils.gov ... /HPLDRC_10_2022.pdf
裕民坊第二季就封路，而觀塘道亦冇得轉上康寧道，除非係協和街->物華街->康寧道->觀塘道->協和街經兩次迴旋處嘅兜法黎停多個裕民坊，否則此計劃可行性極低

charlesli0104 發表於 2023-1-23 18:52
https://www.districtcouncils.gov.hk/kt/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/HPLDRC/21585/HPLDRC_1 ...

點解政府一意孤行要封裕民坊啫？

btw, 點解政府唔喺觀塘道迴旋處同物華街之間嘅協和街整巴士站？

不過就算係咁，11X總可以喺觀塘站（D出口）整站嘛！

吳宗錡 發表於 2023-1-23 22:30
點解政府一意孤行要封裕民坊啫？

btw, 點解政府唔喺觀塘道迴旋處同物華街之間嘅協和街整巴士站？

裕民坊封閉後，你所指的大約位置早被安排增設巴士站，暫時擬定會停該站的路線有14B、16M、606、606A、606X、619、N619和641。
經過此路段的11X、14H、23，建議加停此站方便裕民坊乘客使用。

charlesli0104 發表於 2023-1-23 18:52
https://www.districtcouncils.gov.hk/kt/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/HPLDRC/21585/HPLDRC_1 ...

不用改道，協和街北行近觀塘道未來會有新增巴士站，到時搵區佬爭取

秀茂坪果班會唔會反檯? 兜多咁多路
定係改條 93K 等佢地快D 返到去 , 條 11X 先再郁?

此建議只為於裕民坊封路前臨時改動，當觀塘站巴士站啟用，會將其搬之

天空之神 發表於 2023-1-30 01:45
秀茂坪果班會唔會反檯? 兜多咁多路
定係改條 93K 等佢地快D 返到去 , 條 11X 先再郁?
...

由mikiki去和樂邨計 11X相比1A都冇快過
成條扔返落觀塘道算啦

KW2523 發表於 2023-1-30 22:09
由mikiki去和樂邨計 11X相比1A都冇快過
成條扔返落觀塘道算啦

即係變左 15X
其實應該宋皇台道開始一路飛站飛到去觀塘市中心咪算

s3m89 發表於 2023-1-30 01:04
裕民坊封閉後，你所指的大約位置早被安排增設巴士站，暫時擬定會停該站的路線有14B、16M、606、606A、606 ...

619系加站的話
23都唔使諗
最多畀多條14H你