2023 - 2024 南區巴士路線計劃 (RPP)

重點內容

1. 75 取消 , 72A 加班代替
2. 48 71 71P 併入 4 號 , 4 參照 48 相應時間延長至海洋公園 , 4X 提早尾班車至 13:00
3. 95 取消 , 595 延長至石排灣及 95C 一至六加經利南工業區取代
4. 5X 經士美菲路延長至石排灣 , 改稱 7X , 7 只開平日早繁
5. 40M 改為只往會展站 , 40 往華富加班取代 40M 往華富服務
6. 260 往中環加經堅拿道西 , 減班及調整服務時間
Ref: https://www.facebook.com/imaging ... P2jSsKkSaH3WWB5k3fl (Thanks issaccfchu)

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(配圖由 hkitalk.media 小編加上)

不如繼續興奮 ?

7. 43M 併入 971 , 971 來回加經田灣華貴華富
8. 66 延長服務時間 , 與 6 提供聯合班次
9. 65 取代 63 星期六服務
10. 27 改為星期一至五早繁服務 , 其餘時間改為 41A 繞經百福道作循環線服務
11. 76 10:00 - 15:00 暫停服務
12. 33X 開辦回程

部份併入路線設有雙向分段替代

不少巴士迷期待已久的 2023-24 巴士路線計劃 (RPP)終於出爐。首份曝光的是 南區 RPP。正如先前有板友放風，多條南區老牌路線被建議殺線。

官方文件：
https://www.td.gov.hk/filemanage ... 20rpp%202023-24.pdf

HR1377 發表於 2023-3-17 10:14
如果971行薄扶林道會不會分薄970系客量？

現時970系繁時係有留後情況，分擔下其實冇問題，不過域多利道有咩甜頭要放971走？

HR1377 發表於 2023-3-15 12:47
260假日客量不少，但會不會因為多咗人改往海洋公園轉車而令巴士公司覺得該線客量有所減少？ ...

係赤柱淺水灣假期好天的話就超唔夠服務, 260做執雞
海洋公園轉車同金鐘轉比,邊度多人用呢?

FBI2 發表於 2023-3-15 13:10
我個人都反對取消43M，本來取消43M係可以諗，但唔係搵條塞車風險高既971去取代。相反，我建議留番43M而同 ...

如果971行薄扶林道會不會分薄970系客量？

LN9267 發表於 2023-3-15 10:39
https://www.inmediahk.net/node/%E9%81%8B%E8%BC%B8/%E5%8D%97%E5%8D%80%E5%A4%A7%E9%87%8F%E5%B7%B4%E5%A ...

不過某議員講到好似橋上面無燈咁😨

LN9267 發表於 2023-3-15 10:39
https://www.inmediahk.net/node/%E9%81%8B%E8%BC%B8/%E5%8D%97%E5%8D%80%E5%A4%A7%E9%87%8F%E5%B7%B4%E5%A ...

我個人都反對取消43M，本來取消43M係可以諗，但唔係搵條塞車風險高既971去取代。相反，我建議留番43M而同時971改行薄扶林道和士美菲路。

260假日客量不少，但會不會因為多咗人改往海洋公園轉車而令巴士公司覺得該線客量有所減少？

ATSE40 發表於 2023-3-12 15:17
而家4X紅日無車但5X每日都有車，咁樣合華富紅日仲拎到咩車出嚟做呢個方案？都未計華富點改都會有條線去堅 ...

車可以空降,新巴應該有車

LN9267 發表於 2023-3-15 10:39
https://www.inmediahk.net/node/%E9%81%8B%E8%BC%B8/%E5%8D%97%E5%8D%80%E5%A4%A7%E9%87%8F%E5%B7%B4%E5%A ...

95取消問題，覺得595最多增設西邨特車

43M取消應該堅決進行，最多47P加班

https://www.inmediahk.net/node/% ... D%E6%84%8F%E8%A6%8B

南區區議員一致反對260改動，亦有議員擔心95取消令長者在早上坐595沒有位坐，議員說43M在上學時段有大量乘客坐43M，反對取消43M。

我覺得議員主要針對個別時段，巴士公司可以考慮在那些時段加車應付需求。