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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 2023-2024 離島區巴士路線計劃 (RPP)
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[路線計劃/RPP] 2023-2024 離島區巴士路線計劃 (RPP)

  [複製鏈接]
kingkonghi 發表於 2023-2-27 16:09 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 kingkonghi 於 2023-2-27 16:10 編輯
eric278 發表於 2023-2-27 10:37
回帶歷史:

1995年6月,運輸署向MVA亞洲有限公司借調人員,展開《新機場運輸研究》,以便為新機場和大嶼 ...

係得你先咁無聊去睇E線入唔入到機場
又唔提幾年前續專營權先大開A線?
又唔提E32 E42 城巴E線開到客運大樓樓下?



eric278 發表於 2023-2-27 16:11 | 顯示全部樓層
本帖最後由 eric278 於 2023-2-27 23:33 編輯
kingkonghi 發表於 2023-2-27 16:09
係得你先咁無聊去分A線E線
又唔提幾年前續專營權先大開A線?

大開A線主要目的是改善A線通達性(即有更多地區提供A線),減少旅客倚賴E線往返機場搭飛機。
暫時找不到和延續專營權的關係,不過有一點值得留意的是:
機場管理局每兩年會進行一次全面的交通需求調查,調查對象包括機場旅客及在機場島內工作的員工,以優化公共交通服務。
巴士公司有機會因該等調查的結果提出改善往來機場的交通服務。

1998年機場啟用初期,A線只有:
港島及九龍區——A11, A12, A21, A22
新界區——A31, A41
離島區——A35

截至2020年底,已經有以下A線提供服務:
港島、九龍及將軍澳區——A10, A11, A12, A17, A20, A21, A22, A23, A26, A26P, A29, A29P
新界區(將軍澳區除外)——A31, A32, A33, A33X, A34, A36, A37, A38, A41, A41P, A43, A43P, A47X
離島區——A35

超過20年來,A線版圖已呈不斷擴張之勢,令到不少沒有A線而只有E線的地區(或者未有機場巴士的地區)都有A線提供服務。


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s3n370 發表於 2023-2-27 18:48 來自手機 | 顯示全部樓層
eric278 發表於 2023-2-27 02:37
回帶歷史:

1995年6月,運輸署向MVA亞洲有限公司借調人員,展開《新機場運輸研究》,以便為新機場和大嶼 ...

除咗歷史外,其他內容有乜根據?
UA2892 發表於 2023-2-27 18:49 | 顯示全部樓層

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eric278 發表於 2023-2-27 16:11
大開A線除了是續專營權條件,也是改善A線通達性(即有更多地區提供A線),減少旅客倚賴E線往返機場搭飛機 ...

A35真係慘,得番5出5入
s3n370 發表於 2023-2-27 18:52 來自手機 | 顯示全部樓層
eric278 發表於 2023-2-27 08:11
大開A線除了是續專營權條件,也是改善A線通達性(即有更多地區提供A線),減少旅客倚賴E線往返機場搭飛機 ...

請問有乜野可以證明大開A線,係續專營權嘅條件呢?
kay 發表於 2023-2-27 20:46 來自手機 | 顯示全部樓層
睇返E11重組
用車數埋單計減1
E29拆E28
睇落就減2加2
但實際E22S既車要行多左里數
然後兜99 100區又係咪真係可以一車不加
JX9097 發表於 2023-2-27 23:14 | 顯示全部樓層

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eric278 發表於 2023-2-27 16:11
大開A線除了是續專營權條件,也是改善A線通達性(即有更多地區提供A線),減少旅客倚賴E線往返機場搭飛機 ...

第一句來源?
eric278 發表於 2023-2-27 23:17 | 顯示全部樓層

只係引用 #121 回文

還看香港公交
JX9097 發表於 2023-2-27 23:19 | 顯示全部樓層
eric278 發表於 2023-2-27 23:17
只係引用 #121 回文

#121回文同你#122回文有咩關連?

ccchhhuuunnn 發表於 2023-2-27 23:20 | 顯示全部樓層

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eric278 發表於 2023-2-27 16:11
大開A線除了是續專營權條件,也是改善A線通達性(即有更多地區提供A線),減少旅客倚賴E線往返機場搭飛機 ...

講經咩,真係TLDR
簡單一句就係太公開綠燈比巴士公司掠水
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