li1872903 發表於 2023-4-19 08:21
千零人係2021年數據，通關之後798,A29條龍都多過795X仲有98D同690經常有條龍響度，保守估計至少每日有4-5 ...
4-5000千應該未必有㗎喇，3000-4000就應該差唔多，不過已經同原先預計好大出入，入將軍澳使用量仲要比出九龍少一截 |
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i-Lens 發表於 2023-4-19 10:33
九龍灣堆客唔難搞，有790, 793, 795X, 796P去康城將轉，全部都快過你部797
反而將轉d客要做返
就咁睇 冇乜問題 因為797都係轉乘“免費”
轉哂轉98 新巴冇收少到，九巴多筆收入
係最怕由搭巴士變唔搭巴士（但相信day 1揀巴唔揀鐵，最後都係繼續巴） |
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本帖最後由 Citcalag 於 2023-4-19 12:42 編輯
上面有人講左，795X用九展轉
A29 就算今日有98我都會用98轉，我唔會死等797
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睇黎23/4都未必得. 790字軌時間表都在內聯網下架. |
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0 去錯方向
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其實我都唔會死等797，好似琴晚9點，要等45分鐘，我都上左98
但如果cut 797，我作為其中一個乘客，冇左個免費轉乘嘅可能性，喺起點諗坐咩車時已經會直接選擇落地底...
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我也覺得奇怪，如果星期日起(半)全日，星期三仲唔出通告會唔會有點遲😂
不過96同298C之前都傳過吓4月，亦暫無音訊
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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ryulky 發表於 2023-4-19 13:53
睇黎23/4都未必得. 790字軌時間表都在內聯網下架.
似乎今個月冇 |
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A29本身都$42，揀得基本上都唔差在98 vs 797嗰$5，否則E22A/龍運更化算，不過如果795X轉98就免了
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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呢個確實，所以我也不明白797拉去新蒲崗做乜，好地地縮短加快回車仲好
不過等45分鐘的話，上first leg前可以睇定second leg時間
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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