紅磡站上蓋商業發展項目有預留擴展？
見有預留樁柱，唔知係唔係置富都會有預留擴展呢？當年規劃個宏圖係點？而加地下由貨場變為列車停放處，有無阻到原定擴展計劃呢？ 其實紅磡站呢度都可以話由原本市區邊皮變左為核心交通樞紐，應該有得繼續挖掘商業發展潛力。 p.s. 我唔係講理大提果個發展計劃，我係問起呢支樁當年嘅計劃。
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回帖數目：33
那處不是預留位, 而是棄置位. 當年興建平台時, 原本想將那個三角位都興建埋, 但由於有條車路分隔, 那處地方亦不大, 最終同政府傾好後就放棄了三角位上蓋.
希望有師兄分享資料，講聲多謝先。
本帖最後由 rickywk 於 2023-8-12 11:29 編輯 https://goo.gl/maps/UxwcKg6FC623E441A 由Google streetview舊圖估計，應該係當年紅磡站上蓋發展時嘅預留位，去到2011年都有多支預留支柱，但一跳到2019年、沙中線項目工程期間，多支支柱已經被移除，只淨返一支同道路支柱相連嘅無被移除。 相信再擴展機會已經不大了
引用: rickywk 發表於 2023-8-12 11:20 https://goo.gl/maps/UxwcKg6FC623E441A 由Google streetview舊圖估計，應該係當年紅磡站上蓋發展時嘅預留 ...
引用: sunhoo 發表於 2023-8-12 13:31 小弟私心係希望上蓋商業有得擴建嘅。始終現時紅磡站發展力度以香港標準來講未算合格。即使唔計經濟利益， ...
佢諗吓點樣響屯門南、洪水橋同北部都會區起樓好過啦
其實都無位擴建，紅館、舊平台同公主道連接路限死咗紅磡站發展。
引用: rickywk 發表於 2023-8-12 20:11 其實都無位擴建，紅館、舊平台同公主道連接路限死咗紅磡站發展。
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