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施政報告2023: 啟德單軌列車「復活」 田北辰:浪費時間

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本帖最後由 rheneaschoi 於 2023-10-25 20:35 編輯

德單軌「復活」!建智慧運輸系統連接跑道區
https://www.stheadline.com/socie ... C%E6%B8%B8%E5%A1%98

新方案去到跑道區止步,唔去觀塘


引用: 啟德單軌列車計劃年前「胎死腹中」,引起商界及地區不滿,特首李家超今日(25日)在《施政報告》宣布,參考了包括「雲巴」、「智軌」及「巴士快速公交系統」等,決定在東九龍、啟德及洪水橋╱厦村,建造智慧綠色集體運輸,意味啟德集體運輸系統將「復活」。
為配合東九龍發展,港府早於2007年提出啟德單軌列車計劃,預留用地及研究興建九龍東單軌高架鐵路,以貫通啟德跑道區、九龍灣及觀塘商業區,初時預計耗資120億元。不過,單軌醞釀多年一直未成事,政府於2020年更以成本高昂、技術困難等理由,宣布放棄興建,改用「多元組合」的環保連接系統,即電動巴士、步行、騎單車等。


from 星島頭條

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回帖數目:28


本帖最後由 rheneaschoi 於 2023-10-25 20:37 編輯

啟德捷運復活‎  惟不駁觀塘動工無期‎  田北辰:浪費時間
https://www.hk01.com/article/954983?utm_source=01appshare&utm_medium=referral

引用: 實政圓桌立法會議員田北辰表示,當年政府擱置項目,主要源於成本過高,據其了解,原有計劃本身成本為40億元,但如要符合消防條例,要加建價值120億元的天橋,最終促使項目胎死腹中。

田北辰續指,過去數年政府為此抱受批評,最終需重啟項目,但據其了解,假如採用雲巴,其實成本與當年相若,他批評當局白白浪費時間。


都估到。如果連埋去觀塘更好

起得成的話22D/22X要取消了

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引用: KTRW2022 發表於 2023-10-25 15:53
都估到。如果連埋去觀塘更好

去觀塘既舊版輕軌就係因為成本同技術問題取消。宜家觀塘道、開源道咁塞車,再搵位加埋輕軌落去實死多幾錢重,仲未計消防問題

引用: KTRW2022 發表於 2023-10-25 15:53
都估到。如果連埋去觀塘更好

駁觀塘就寧願用地鐵方式會比較好
至少要分擔返綠線觀塘一段嘅壓力

至於施政報告提及嘅「智慧綠色集體運輸」
都未知道最終出嚟嘅會係乜⋯
單軌、雲巴,統統都有可能

引用: s20131417 發表於 2023-10-25 16:51
駁觀塘就寧願用地鐵方式會比較好
至少要分擔返綠線觀塘一段嘅壓力

雲巴,智軌,單軌,高架BRT,懸掛式單軌

但早排雲巴煲得咁勁,又係中資,應該非雲巴莫屬

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  • 7# qunow
  • 2023-10-25 18:24

引用: KTRW2022 發表於 2023-10-25 17:00
雲巴,智軌,單軌,高架BRT,懸掛式單軌

但早排雲巴煲得咁勁,又係中資,應該非雲巴莫屬

有三個option,雲巴、智軌、(高架)BRT
雲巴係BYD,智軌係中國中車,BRT如果高架基本上係跟返廈門,所以都係中資
另外,雲巴係雲巴,智軌係光導軌巴士,BRT係快捷公交,即係三個option都係巴士

引用: qunow 發表於 2023-10-25 18:24
有三個option,雲巴、智軌、(高架)BRT
雲巴係BYD,智軌係中國中車,BRT如果高架基本上係跟返廈門,所以都 ...

雲巴=膠輪單軌列車,只係列車用儲電池而唔係由軌道供電

引用: qunow 發表於 2023-10-25 18:24
有三個option,雲巴、智軌、(高架)BRT
雲巴係BYD,智軌係中國中車,BRT如果高架基本上係跟返廈門,所以都 ...

咁特首自己俾人制裁,預定成個香港都俾人制裁都好合理,唔要中資,塔利班同亞非拉丐幫兄弟又無替代技術。

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