城巴 20 608 調整班次

由11月27日起，調整班次如下，只列出主要改動：

20: https://mobile.citybus.com.hk/pdf/E202301538a03.pdf

非繁12-15>15-20分鐘一班
入夜後20分鐘時段>25-30分鐘一班
星期日15分鐘一班間距消失

608:
https://mobile.citybus.com.hk/pdf/E202301540a03.pdf

上下繁筲箕灣開部分25分鐘時段班次微調
下繁筲箕灣開20-25分鐘時段提早至16:10
星期六日20分鐘一班間距消失

ccicoltd 發表於 2023-11-29 00:19
…、機場隧道、宋皇臺道、世運道、協調道、啟揚道、協調道。

補充:

A5行東隧 觀塘繞道 太子道東 協調道 啟揚道 協調道

kbh 發表於 2023-11-28 10:28
以前A1,A2,A5&A20唔係用K72橋？

…、機場隧道、宋皇臺道、世運道、協調道、啟揚道、協調道。

JZ3968 發表於 2023-11-25 22:47
順帶一提, 於11月至1月指定日期晚上11時至翌日上午5時40分,
因應體育園吊運工程, 22M及608需改道行駛,
當中 ...

以前A1,A2,A5&A20唔係用K72橋？

話說禮拜一仲行緊舊時間表, 11點後仲係20分鐘一班

ccicoltd 發表於 2023-11-26 11:53
九龍城往九龍灣，793 比 22 便宜一角。
倒過來就真的貴。

要去車頭拍多次卡？好多人都會唔記得

Man@MFHK 發表於 2023-11-26 11:49
793貴過22好多喎⋯⋯
又想焗人用跨區價做區內穿梭？

九龍城往九龍灣，793 比 22 便宜一角。
倒過來就真的貴。

castanopsis 發表於 2023-11-24 10:53
今時今日多咗條793九龍城九龍灣
已經有相對頻密既城巴線覆蓋
樓上個22/22M合併方案，可行性高咗唔少

793貴過22好多喎⋯⋯
又想焗人用跨區價做區內穿梭？

順帶一提, 於11月至1月指定日期晚上11時至翌日上午5時40分,
因應體育園吊運工程, 22M及608需改道行駛,
當中往筲箕灣/郵輪碼頭方向會改行太子道東, 經K72天橋入世運道,
是否首次有常規路線行駛該條K72天橋呢?

相關通告: https://mobile.citybus.com.hk/pdf/E202301511a03.pdf

Man@MFHK 發表於 2023-11-24 02:43
20A同22九龍城去啟德九龍灣都有捧場客。
我覺得問題在於九巴係九龍個角色太根深蒂固，人在九龍想入啟德一 ...

今時今日多咗條793九龍城<>九龍灣
已經有相對頻密既城巴線覆蓋
樓上個22/22M合併方案，可行性高咗唔少

九巴慣性收視固然有影響（24多客過20A唔少）
但核心問題都係餅細競爭大
呢度個個都關心城巴線客量
但睇返九巴個邊，5A都極慘淡，客量好似仲差過20唔少
反而條108真係做起咗