JL29 HND -> HKG

JL29而家經常用Remote bus gate，然後gate agent竟然識講"唔該晒"

JAL自從JL516事件後更加留意飛行安全demo重要性，我隔離位個PTV播safety demo果時黑畫面，CA見到後即時匯報，然後再拎住safety card簡單同果位乘客親自確認安全要點。
呢樣真係要正評，我對而家safety demo廣告化係幾反感。

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迎賓果時問飲乜，巡航後就派迎賓飲品同米果。
呢班機有三位廣東話CA，而之後JAL亦有講原來已經有香港based purser!


漢堡扒係非常好食。
我成日都話因航，若果你份量唔夠，倒不如一盤過上， JAL CA連碟都唔駛同你傻的嗎咁樣plate，喺地面plate好晒靚靚仔仔咁翻熱就得，乾手淨腳。

因航餐，碟就多，又大，但個量少得嚇人，你話好似QR咁大堆頭就話。


JL有樣唔好，section 1鎖死晒唔比人預先揀，都好彩影到富士山。


Land香港，玩咗25分taxi。
呢隻HYQ 24年頭換完livery，但到今日都仲未解凍。香港機場生意太好，有機位多到可以比UO HX CX放爛機。

我諗到佢真係動手翻新333果陣先會拎埋其餘三隻33A出來用

JL 西餐我覺得不及日式好食，擺盤就真係一流，同埋上兩次坐都無香港CA

szeto993 發表於 2025-5-11 14:07
JL 西餐我覺得不及日式好食，擺盤就真係一流，同埋上兩次坐都無香港CA

JL 和食通常係有一盒 5-6 格唔同嘅前菜（當然有時候會出現一格係幾片水果、另一格係一幾塊醃菜嚟濫竽充數），食物選擇係會豐富過洋食

會唔會係 HND 同 NRT crew pattern 有分別？
之前我搭 JL，NRT 返香港都有香港 crew，所有機內廣播亦有廣東話翻譯（語調亦好似搭 CX 會聽到嘅空姐廣播）