(個人建議) 建議開辦290S 由康盛花園來往愉景新城

如題，作為真·將荃特快

為確保多客，密集，高價做全日，我會行一行觀塘區，目標連紅小都唔放過。
順手做個坑口直出益下個區朋友，
再順手做下荃灣山呃下兩蚊客
口價我跟33X出的，唔明問厹，將軍澳我收多2.2直頭佛心

康盛開:

康盛花園 (17.2)
翠林邨
富麗花園
寶儉樓
欣景路
景林邨
厚德邨
重華路
煜明苑
將軍澳隧道
觀塘駿業里 (15.0)
創紀之城 (1A)
香港郵政大樓
葵涌道荔景邨(7.4)
葵涌廣場
林士德體育館
光輝圍
大窩口轉車站
眾安街
富華街 (4.3)
福來邨永康樓
美環街
荃景花園
荃灣中心
聖母領報堂
荃灣港安醫院
荃威花園總站
愉景新城

愉景新城開

愉景新城 (17.2)
聖母領報堂
荃灣港安醫院
荃威花園總站
荃灣中心
荃景花園
美環街
荃灣鐵路站 (15.0)
眾安街
大窩口轉車站
昌榮路
葵俊苑
葵信樓
新都會廣場
葵涌道荔景邨
香港郵政大樓 (11.0)
創紀之城 (7.4)
觀塘游泳池
觀塘警署
將軍澳隧道
銀澳路
南豐廣場
厚德邨
景林邨
欣景路
梁潔華小學
怡心園
翠林邨
康盛花園

康盛開
一至五
0510-0630 20
0630-0730 12
0730-1700 15
1700-2200 20
2200-2340 25

星期六/日
0510-1900 15
1900-2340 20

愉景新城開
一至五
0530-1630 15
1630-1730 12
1730-2230 15
2230-2350 20

星期六/日
0530-0730 20
0730-2200 15
2200-2300 20
2300-2350 25

派車估計8正 5蛇
係38 40 40P 42C 個D抽少少，再extra出幾架
行車時間80分鐘

一定唔會多客,反而會趕客，全日更加冇可能，仲要收$17，貴過地鐵同290，做荃威花園不如直接喺荃威花園做總站唔好喺愉景新城做總站，仲有荃葵去將軍澳嗰啲通常只會搭290/290A/290X而唔會搭你過290S，就算要荃威去東九九巴多數都係33或40開分支(以我認為荃威去東九叫39更適合😏😏)，車費會比你條290S平，就算要貴過33,40，都一定會係低過$15以下，所以結論係你條290S一定會開唔成，就算開到，人哋會嫌太貴唔搭你條290S

Ctb5X 發表於 2025-7-17 12:53
一定唔會多客,反而會趕客，全日更加冇可能，仲要收$17，貴過地鐵同290，做荃威花園不如直接喺荃威花園做總 ...

1. 貴唔係問題，貴過地鐵更加唔係問題，930X/307執左未?快過290梗係貴佢一截啦仲問
2. 荃威一早講左冇位，得愉景有，唔係兜一個圈做乜?開線查總站有冇位好基本，我重質不重量的，唔係出100個垃圾post就有用
3. 咩叫通常唔會?用你講法，康城去中環都係通常唔會坐690S，落晒地底，架690S應該生意好差啦，係唔係?
4. 荃威去東九?你睇唔睇到我條線總站係邊?咁機場去東九係A22，架A29需唔需要改做A22A?
5. 係F1版講開唔成?你咁多個建議邊個會開得成?
6. 15蚊係厹訂33X出黎，唔關我事

其實你諗野天真就唔好覺得個個都咁天真先，謝謝

但係不嬲香港居民搭車要快之外，價錢梗係想平D減輕佢哋啲日常開支，同埋認真講句,荃灣市中心同葵興/葵芳去康盛花園/寶林邨搭290/290X應該會快過你個290S，33X個價錢相信開左之後班區議會會嘈住要求減價，就算要貴過290，$13/4可能仲可以做到啲吸客價值，仲有繁忙時間觀塘道同將軍澳隧道會塞車，同埋建議開全日，應該開始繁忙時間過兩三班先，就算要全日服務，唔應該12-15分鐘，應該用30分鐘一班，290/290A都係因為四個字先一班