本帖最後由 MK01 於 2025-8-24 10:49 編輯
615同505係良景田景同建生全日途經屯門醫院附近嘅路綫，但615唔停最近醫院嘅麒麟站（505淨係往兆康方向先停），令兩地乘客需要轉車或者行去青松站上車，實在不便😖😖
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
之前615停過㗎，係之後唔停咋嘛，唔記得咗係起西鐵所以改走，定係兆康撞車嘅問題 |
|
|
灌水無罪 腦霧有理
|
|
|
|
|
|
因為我見615明明可以停完麒麟先入兆康，但又唔停，兆康站撞車之後615都仲有停麒麟所以應該唔關事，係西鐵通車之後先改，覺得奇怪所以問下
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MK01 發表於 2025-8-24 10:47
因為我見615明明可以停完麒麟先入兆康，但又唔停，兆康站撞車之後615都仲有停麒麟所以應該唔關事，係西鐵 ...
北行從來冇入過麒麟，3台個位又唔方便
南行我就支持入返麒麟嘅，返良田建可以集中4台5台等車唔使過路軌，同埋可以令麒麟南行班次冇咁難睇 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
615在兆康改建臨時南行不停麒麟,後來藉安全理由永久不停.615P 2004年起先停 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
純粹去到兆康跟大隊停 1 2 台，而且叫有半條 P 線入麒麟，615 又唔密，影響最細。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
呢條線日均係眾多全日路線中最少個隻,唔取消都已經偷笑.(不過吊住良田區,青松觀直出去元朗社責服務難度高D,唔似得506一樣有其他替代品處理)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
cky 發表於 2025-8-25 13:22
純粹去到兆康跟大隊停 1 2 台，而且叫有半條 P 線入麒麟，615 又唔密，影響最細。 ...
其實615南行跟大隊停2台冇意思，搭得615要去到兆康先轉車其實都係得614P
不過我估港鐵而家應該傾向留低3 4台搞event用 |
|
|
|
|
|
|
|
|
AtrHenu 發表於 2025-8-25 19:55
呢條線日均係眾多全日路線中最少個隻,唔取消都已經偷笑.(不過吊住良田區,青松觀直出去元朗社責服務難度高D, ...
沿線仲要大量新增人口，滿田邨、青松簡約公屋、寶田隔離新居屋
不過如果夾埋54區開條新線去元朗就可能真係甩到615 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
樓主
