本帖最後由 atenu 於 2026-10-18 00:35 編輯
之前出過post估個B線客量(仲未公佈幾號時)
多至少
皇崗葵涌> B1 >皇崗烏溪沙 =B8 =B3系 =976A >B7>B2系> 皇崗屯門/啟德 >B9 >B5 >B6 > B4
明天開始假期, 整體可以睇清楚啲
大家覺得最新情況又點？ |
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B12應該排低啲掛？仲有B8有半日疏車，明顯不及B3系，B7，B2P，同埋B1似乎仲係多客過B10 |
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roquelcm 發表於 2026-10-17 08:30
B12一定差過B7
睇咁多post, 似乎係咁
B1>
B10>
B3=B7>
B2=B8=B12=B13>
B9>
B6=B5>
B4 |
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atenu 發表於 2026-10-18 17:02
想問下B15點情況
下午3點多，屯門站視察，去皇崗都唔夠半滿
下午4點多，洪福邨視察，兩個方向都是每班20至30個客 |
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還看香港公交
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條線太兜了，應該cut咗洪水橋段，然後紅橋>新墟街市>屯門官立中學之後跟返原路線行就算
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要求香港巴士服務全面採納新加坡巴士模式
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馬生反對嘅話可以考慮搬總站去福田，反正福田冇交通出屯門，二嚟我今日見皇崗個總站其實都爆爆地，B13條龍長到唔見尾，搬走B15去福田可以開多條坑比b13特快加車
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要求香港巴士服務全面採納新加坡巴士模式
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本帖最後由 99MAN 於 2026-10-18 21:02 編輯
順帶提一嘴
20:00左右，南下
客量：
t0:B10、B11、B13、B14（打晒蛇餅）
t1:B12（坐滿即開，條龍冇人排，但係開車嗰刻坐得滿）
t3:B15（小巴客量，人等車）
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要求香港巴士服務全面採納新加坡巴士模式
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