原帖由 89B 於 2008-3-9 00:24 發表 暫時未有plan再去西班牙, 用幾仟元頭等Europass去到祇當"二等人仕" , IC以上車次又要強制劃位兼要程程加近$6-17Euro....國外線$75Euro(往著名的文化遺產城市--托雷多, 用ETR490行半小時, 但就出現Europass price ...

去托雷多都坐火車 ? 巴士 15 / 30 分鐘一班行一小時 ar ~ (高峰時間玩拖卡)

原帖由 ksmbh 於 2008-3-15 23:44 發表


樓主有冇搭船過非洲一趟?

張Europass 當日Last day, 加上大半年前己訂了巴塞>利物蒲既廉航.....
我都係利用Renfe車上查票只看劃位票不查Railpass既漏動返馬拉加坐Talgo夜行返巴塞

*Europass同JR Pass最大分別就係
Europass在lastday 前上車都只能free到當晚2359,
但JR Pass後者2359前上車過程列車到終站都係free.....

不過Renfe異於其他鐵道局, 搭IC以上優等車全須在車站補劃位, 否則無可能上車,
故查Europass責任全在售票處....

[ 本帖最後由 89B 於 2008-3-16 01:26 編輯 ]

原帖由 89B 於 2008-3-9 00:24 發表


暫時未有plan再去西班牙, 用幾仟元頭等Europass去到祇當"二等人仕" ,
IC以上車次又要強制劃位兼要程程加近$6-17Euro....國外線$75Euro
(往著名的文化遺產城市--托雷多, 用ETR490行半小時, 但就出現Europass price ...

樓主有冇搭船過非洲一趟?

原帖由 vilo 於 2008-3-8 16:55 發表
雖然話係幾重要既客運港口，不過個火車站果然係典型既小城鎮車站...相比馬德里( Atocha) ，或者同自治區西維爾、馬拉加既站，除左規模較細，外型真係比較舊。

P.S. 樓主幾時會去試西班牙高速(AVE) 新線，由馬德里去巴塞隆納？ : ...

暫時未有plan再去西班牙, 用幾仟元頭等Europass去到祇當"二等人仕" ,
IC以上車次又要強制劃位兼要程程加近$6-17Euro....國外線$75Euro
(往著名的文化遺產城市--托雷多, 用ETR490行半小時, 但就出現Europass price 高過普通來回票價 )

但最煩是你只能坐原位不可見有位空位就去坐吓影相
就以我坐過程馬德里去巴塞隆納, 列車每次離站後列車長都會對位.
行過見你坐了呢D空位都會趕

俾我再去都係廉航+eUROBUS~

[ 本帖最後由 89B 於 2008-3-9 00:26 編輯 ]

雖然話係幾重要既客運港口，不過個火車站果然係典型既小城鎮車站...相比馬德里( Atocha) ，或者同自治區西維爾、馬拉加既站，除左規模較細，外型真係比較舊。

P.S. 樓主幾時會去試西班牙高速(AVE) 新線，由馬德里去巴塞隆納？