電車效率能提升嗎?

如果計速度黎講最重要係執下莊士敦道果帶的交通..
果度d電車想快都快唔到....
尤其係西行線.d電車係龍門酒樓前閒閒地拖拖埋埋4,5部果塞死哂..

[ Last edited by 北角---九龍城 on 2005-6-18 at 16:32 ]

[ref=272039]2ac[/ref]  在 2005-6-18 03:39 AM 發表:

其實我覺得電車可以做到太古城去銅鑼灣sogo 25分鐘已經很強
我坐2x銅鑼灣上返西灣河地鐵, 都要成20分鐘
如果坐2a返太古, 真係閒閒地半小時唔出奇

所以其實電車站上面寫果d什麼幾多分鐘去邊度都唔咪「自諷」架

夜晚~少人一定冇問題~

如果順埋燈就

同埋, 慢係電車古董特色
如果要快,點解唔坐地鐵???

其實我覺得電車可以做到太古城去銅鑼灣sogo 25分鐘已經很強
我坐2x銅鑼灣上返西灣河地鐵, 都要成20分鐘
如果坐2a返太古, 真係閒閒地半小時唔出奇

所以其實電車站上面寫果d什麼幾多分鐘去邊度都唔咪「自諷」架

小弟認為，
其實電車的速度並不比巴士慢很多，巴士停燈位的時間，電車已可追回，
甚至起步時可超越巴士。

至於最大的問題莫過於車廂震盪及噪音問題，看來電車公司要在路軌方面下功夫。
* 幾年前有電車測試過裝上遮蓋車輪的裙腳，不知成功與否？

[ref=271823]ericcruises[/ref]  在 2005-6-17 11:38 PM 發表:

不如教下d人點過馬路好過啦, 成日響車尾"標"出黎.
在軒尼斯道d司機連行快一點都唔敢~

其實全線電車都有咁既情況，每當對面線有電車上落客時，好多司機都會明顯地減速，提防有人"標"出黎．不過亦有d司機係唔係都減速，我坐導航位都見到對面線電車車尾肯定冇人既...

不如教下d人點過馬路好過啦, 成日響車尾"標"出黎.
在軒尼斯道d司機連行快一點都唔敢~

[ref=271459]地鐵屯門線MTR[/ref]  在 2005-6-17 07:00 PM 發表:

我認為電車要加速，
因為實在太慢，
也要加新車，
在不損古董同時可以追上時代。

但我相信路軌一定要改善,"什"至某o的路軌設計要改變...

同埋依家電車唔係真係太慢啦....
以西區黎計,電車係慢唔過10 號落北角o架..

千禧電車ok,但上層車尾浪費空間,
可以改為4張向前座,2張橫座:

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另避震,下層噪音毫無改善,敗筆.

我認為電車要加速，
因為實在太慢，
也要加新車，
在不損古董同時可以追上時代。