開頂VA ??

開頂VA ??


另..
開頂巴士~


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原帖由 nwfb1601 於 2009-7-21 23:12 發表
上層車尾0既太平窗係用一個方形窗框
，包住個圓角車窗。

印象中好像是到了翻新車廂時才更換成現時的模樣。

原帖由 亞空 於 2009-7-21 23:06 發表

個尾同原裝有咩唔同 ???

上層車尾0既太平窗係用一個方形窗框
，包住個圓角車窗。

原帖由 河灣西 於 2009-7-20 17:28 發表
個人感覺，個尾核突！

個尾同原裝有咩唔同 ???

VA63是機件表現極差的一部車。車身由何處造不是考慮因素。
就如中巴一些老臣子所言，殺部車齡大的跑車，竟然不殺車齡細的廢柴。這是很不公平的現象。當然制度問題，也是一個兩難問題。
車齡，外殼是外觀而已，若車根本不能行駛，有多美，多舒服，更好的冷氣，都是白費的。

原帖由 aquarius83 於 2009-7-20 17:20 發表


其實而家VA63果個國產頂有無出現過問題，或者比亞記自己D頂有咩特別壞處?

如果無真係無需要特別"針對"佢

上層車廂有好處就真
VA63上層車廂換左球形風口, 大大加強左送風力度

不過VA63上層玻璃綠綠地色, 無可否認真係有D怪.

原帖由 aquarius83 於 2009-7-20 17:20 發表


其實而家VA63果個國產頂有無出現過問題，或者比亞記自己D頂有咩特別壞處?

如果無真係無需要特別"針對"佢

個人感覺，個尾核突！

原帖由 hywonglx 於 2009-7-20 14:47 發表
或者巴士公司體貼乘客，不想呢批VA在薄扶林道慢駛，特意選中他們。反正觀光車行得快都無用，不如轉做觀光車，既可掩飾弱點，又可賺錢，又唔會俾客或司機投訴部車唔掂。但無揀VA63是非常失策。 ...

乘客一般唔會因部車無力而投訴掛
頂多係勁噴黑煙，無冷氣者......
至於揀車，應該無話特登揀，不過要計返年期，日常用途啦
改VA其實係一個不過不失的做法

原帖由 hywonglx 於 2009-7-20 02:47 PM 發表
或者巴士公司體貼乘客，不想呢批VA在薄扶林道慢駛，特意選中他們。反正觀光車行得快都無用，不如轉做觀光車，既可掩飾弱點，又可賺錢，又唔會俾客或司機投訴部車唔掂。但無揀VA63是非常失策。 ...

其實而家VA63果個國產頂有無出現過問題，或者比亞記自己D頂有咩特別壞處?

如果無真係無需要特別"針對"佢

見大家講起 VA 54 改裝成開頂觀光巴士，小弟就貼 VA 54 最原裝時個樣比大家懷愐一下

攝於 98年 1 月，當時新車落地一星期左右 !