"新界的士" 是否可以入去深井/青龍頭.......?

請問 "新界的士" 是否可以入去以下地方經營.......?

1) 深井/青龍頭/汀九/油柑頭/大帽山/川龍村
2) 將軍澳的昭信路/清水灣半島/地鐵將軍澳車廠
3) 前擁雅山房

[ref=433889]simon12[/ref]  在 2005-12-2 04:21 PM 發表:


請問中文大學可否行綠的?

可以

[ref=432477]gk9112[/ref]  在 2005-11-30 12:45 PM 發表:



－　恕小弟唔係好同意「馬鞍山都是巿區的士甚少出現地方」，相比起
新界的士，馬鞍山既市區的士數目係少；但其實晌馬鞍山區都有幾多市
區的士，亦有為數不少市區的士係晌馬鞍山區交更．

市區的士在馬鞍山的比例是比其他新界的士經營的地區多。
在馬鞍山，市區的士與新界的士的比例差不多是一對一。

[ref=432477]gk9112[/ref]  在 2005-11-30 12:45 PM 發表:



－　恕小弟唔係好同意「馬鞍山都是巿區的士甚少出現地方」，相比起
新界的士，馬鞍山既市區的士數目係少；但其實晌馬鞍山區都有幾多市
區的士，亦有為數不少市區的士係晌馬鞍山區交更．

請問中文大學可否行綠的?因為大學火車站可讓綠的經營。

[ref=432462]simon12[/ref]  在 2005-11-30 11:51 發表:



運輸署避免新界的士和巿區的士有競爭，畢竟巿區的士除大嶼山南部及邊境禁區外，它是香港佔一勢力。筆者發現一些郊區(例如西貢北，大尾督，流水响及打鼓嶺，絕少有巿區的士，因為很多巿區的士都會拒載， ...

－　恕小弟唔係好同意「馬鞍山都是巿區的士甚少出現地方」，相比起
新界的士，馬鞍山既市區的士數目係少；但其實晌馬鞍山區都有幾多市
區的士，亦有為數不少市區的士係晌馬鞍山區交更．

[ref=427355]SSBT[/ref]  在 2005-11-22 08:05 PM 發表:



真係唔多明白點解沙田唔俾新界的士做…
話晒沙田都係新界，
市區的士由九龍入沙田又要過隧道，
出返去又要…
馬鞍山都俾，點解沙田又唔俾呢？
仲有將軍澳都係一樣…
而家既情況同以前好唔同，
新界好多 ...

運輸署避免新界的士和巿區的士有競爭，畢竟巿區的士除大嶼山南部及邊境禁區外，它是香港佔一勢力。筆者發現一些郊區(例如西貢北，大尾督，流水响及打鼓嶺，絕少有巿區的士，因為很多巿區的士都會拒載，他們認為偏遠地方不會有客返出巿區或巿中心。

另外，馬鞍山都是巿區的士甚少出現地方，居住馬鞍山巿民要搭的士出沙田一是電召，二看看有沒有機會在街召的士。皆因新界的士除到沙田馬場及威爾斯親王醫院外，其他地方都是禁區。

[ Last edited by simon12 on 2005-11-30 at 11:53 ]

EMPTY,SORRY

[ Last edited by simon12 on 2005-11-30 at 11:44 ]

[ref=426475]ricky[/ref]  在 2005-11-21 05:12 PM 發表:



可能九肚山路只是一條支路，不是來往沙田至大埔的必經之路，
為方便管理，新界的士都不能進入。

真係唔多明白點解沙田唔俾新界的士做…
話晒沙田都係新界，
市區的士由九龍入沙田又要過隧道，
出返去又要…
馬鞍山都俾，點解沙田又唔俾呢？
仲有將軍澳都係一樣…
而家既情況同以前好唔同，
新界好多地方都變到好似市區咁啦…

[ref=426156]dongfeng[/ref]  在 2005-11-21 12:26 AM 發表:

九肚山也是遠離沙田市中心，且接近馬料水。為何新界的士不可在九肚山經營？

可能九肚山路只是一條支路，不是來往沙田至大埔的必經之路，
為方便管理，新界的士都不能進入。

九肚山也是遠離沙田市中心，且接近馬料水。為何新界的士不可在九肚山經營？