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前地鐵月台顯示器問題

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2 北京西 2880分鐘

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發表於 2010-4-28 00:00 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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宜家前地鐵月台顯示器係用LED既,
未用LED 0個陣印象中港島線個顯示器類似銀行入面d黑底白字跳字鐘咁,
咁觀塘線同荃灣線d顯示器又點? 定係一裝就係用LED?

另外順便問埋東鐵裝現行個LED顯示器之前有無用顯示器?
2+2 = 2*2 = 3+1 = 5-1= 2^2 = sq16 = 4

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發表於 2010-4-28 00:09 | 顯示全部樓層
觀塘線同荃灣線係一個長度長過闊度o既長方形黑色燈箱, 列車來時, 正常終站站名才會亮燈 (站名是固定膠牌, 亮燈時才見得到)。正常終站名是在最底一行, 中間或者有其他站的站名, 但我未見過佢著燈所以唔知係點。燈箱最高一行是寫 "下班車 First Train"。

[ 本帖最後由 syp 於 2010-4-28 00:24 編輯 ]
MTR.jpg

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下一站係西營盤

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發表於 2010-4-28 00:59 | 顯示全部樓層
東鐵都係用燈箱,顯示該列車途經的車站及終站
0 去錯方向

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發表於 2010-5-1 17:41 | 顯示全部樓層

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想問下樓上..
果幅相係邊個地鐵站來架?
九廣鐵路100周年

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發表於 2010-5-1 18:35 | 顯示全部樓層
原帖由 JA5674 於 2010-5-1 17:41 發表
想問下樓上..
果幅相係邊個地鐵站來架?


根據維基資料:

1980年2月12日,修正早期系統南段通車(尖沙咀↔中環),整個修正早期系統通車日期較原定提前7星期,成為香港首條過海鐵路[12]。
'

故應該係中環站黎

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發表於 2010-5-4 23:46 | 顯示全部樓層
原帖由 syp 於 2010-4-28 00:09 發表
觀塘線同荃灣線係一個長度長過闊度o既長方形黑色燈箱, 列車來時, 正常終站站名才會亮燈 (站名是固定膠牌, 亮燈時才見得到)。正常終站名是在最底一行, 中間或者有其他站的站名, 但我未見過佢著燈所以唔知係點。燈箱最 ...


初期最高一行是"下班車First Train", 但後來荃灣線通車後改為"班車First Train", 觀塘線的目的地燈箱顯示是要亮著才能看到, 但荃灣線的顯示就算不亮燈也可以隱約的看到, 初期觀塘線的終點站未必是在最底一行的, 但荃灣線通車後全部是在最底一行, "本班車 First Train"的下一行是"專車 Special", 觀塘線的行數較少(好像是8行), 字體也較大, 荃灣線共9行, 字體少一點...
由於荃灣線的燈箱可以隱約看到所有站名, 所以我在此舉出兩個例子:

葵興往中環:
本班車 First Train
專車 Special
尾站 Terminates
荔景 Lai King
美孚 Mei Foo
油麻地 Yau Ma Tei
尖沙咀 Tsim Sha Tsui
金鐘 Admiralty
中環 Central

長沙灣往荃灣:
本班車 First Train
專車 Special



美孚 Mei Foo
荔景 Lai King
葵興 Kwai Hing
荃灣 Tsuen Wan

除了終點站外, 其他目的地亮起的機會少之又少, 我自己見過的有"美孚","荔景","葵興".......

[ 本帖最後由 bandido 於 2010-5-4 23:53 編輯 ]

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2 北京西 2880分鐘

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 樓主| 發表於 2010-5-5 00:18 | 顯示全部樓層

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原帖由 bandido 於 2010-5-4 23:46 發表


初期最高一行是"下班車First Train", 但後來荃灣線通車後改為"本班車First Train", 觀塘線的目的地燈箱顯示是要亮著才能看到, 但荃灣線的顯示就算不亮燈也可以隱約的看到, 初期觀塘線的終點站未必是在最底一行的,  ...


不載客車/工程車經過0個陣係咪唔會顯示?

據你既荃灣線站名顯示,呢d站附近都係有渡線/側線,所以我推斷觀塘線站牌應該有:
鰂魚涌站往油麻地方向
本班車 First Train
專車 Special
觀塘 Kwun Tong
牛頭角 Ngau Tau Kok
彩虹 Choi Hung
石硤尾 Shek Kip Mei
旺角 Mong Kok
油麻地 Yau Ma Tei

油麻地站往鰂魚涌方向第3至7行個次序應該係調返轉,第1至2行唔變,最尾0個行會變成鰂魚涌。
不過觀塘線最常亮燈既除左係第1行同最尾0個行之外,深夜重會著埋觀塘同彩虹燈。

[ 本帖最後由 gsrc0525 於 2010-5-5 00:21 編輯 ]
2+2 = 2*2 = 3+1 = 5-1= 2^2 = sq16 = 4

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發表於 2010-5-5 02:24 | 顯示全部樓層
原帖由 gsrc0525 於 2010-5-5 00:18 發表


不載客車/工程車經過0個陣係咪唔會顯示?

據你既荃灣線站名顯示,呢d站附近都係有渡線/側線,所以我推斷觀塘線站牌應該有:
鰂魚涌站往油麻地方向
本班車 First Train
專車 Special
觀塘 Kwun Tong
牛頭角 Ngau Tau Kok ...


鰂魚涌應該是用港島線那一款顯示器的(即是類似舊機場/港澳碼頭那類), 往油麻地方便不記得有什麼站名了, 但港島線的顯示器有:
柴灣,杏花村,筲萁灣,太古,(炮台山??),銅鑼灣,灣仔,金鐘,上環,尾站,不載客....各站的顯示器內容都是一樣的, 往柴灣方向的車來時, 會由"不載客"一直跳至"柴灣", 所以內容是完全看到的....
觀塘線通車時終點站的顯示未必一定在最底的, 附上以前儲下的有關照片兩張, 先鳴謝照片原有人...
手錶廣告那張居然所有站名也顯示了,"觀塘"是在第二行,而且更有"牛頭角","九龍灣"等的顯示...


.


[ 本帖最後由 bandido 於 2010-5-5 02:31 編輯 ]

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發表於 2010-5-5 09:55 | 顯示全部樓層
原帖由 bandido 於 2010-5-5 02:24 發表
鰂魚涌應該是用港島線那一款顯示器的(即是類似舊機場/港澳碼頭那類)

還有藍田站也是用這款。

另外印象中觀塘線及荃灣線那款燈箱 PIDS 是早於2000年前已經被拆走,但是圓形鐘到了安裝 LED PIDS 時仍然存在,後來(好像是於2001年至2002年間)才在 LED PIDS 旁邊加裝新款時鐘去取代;至於港島線車站的則是同時安裝 LED PIDS 及新款時鐘,隔了一段時間後才拆除舊有的跳字 PIDS 及時鐘。
喵...

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熱芒果布甸

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發表於 2010-5-5 15:55 | 顯示全部樓層

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順便問問, 現時前地鐵系統的月台顯示器, 差不多壞左一半咁,
遲遲又唔見整多, 其實又無打算整/換?
3ASV196.KE7270
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