[轉載] 電車 500萬換大腦

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20120129&sec_id=4104&subsec_id=11867&art_id=16023249

....車隊 161輛電車亦加裝了接收器及電腦系統....

那就是說還未有裝的電車應該是高危的一族

調整電車班次，我又真係懷疑做到幾多野
但如果車站真係做到有電車到站顯示就真係真正改善服務喇

除了近幾個留廠那批車之外，其他有出來載客的電車都好像已經裝了接收器
和控制屏幕……不過要拆其實也很簡單。

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2012-1-29 12:41 發表
調整電車班次，我又真係懷疑做到幾多野
但如果車站真係做到有電車到站顯示就真係真正改善服務喇

啱啱經歷咗一次,小弟喺西灣河搭建#41去馬場,前車係11去上環,我地一直推著名11去到吉吉島,#11快我地一步過到燈位,直到去到大酒店先追到.其後懷疑車長收到信息,車長開始發動碌車大革命 ,最勁嗰時keep住08慢慢行,由碌車嗰刻開始計(大酒店),用咗半粒鐘先落到車.
結果:#61(#11前前車,上環):企位供應.
#53(#11前車,馬場):仲有位坐.
#11:少量坐位.
#41(我地):半吉車,大量空氣.
OT:海富街站西行多咗間站長室,唔知關唔關事呢?

[ 本帖最後由 TOT111 於 2012-1-29 19:45 編輯 ]

原帖由 TOT111 於 2012-1-29 19:39 發表
OT:海富街站西行多咗間站長室,唔知關唔關事呢?

那個站長室會否方便職員處理交更呢？因為之前由新成街站改往海富街站後，職員要在電器舖對出的行人路「辦公」，很多時要在電器箱上書寫。

原帖由 hkaiw 於 2012-1-29 19:58 發表

那個站長室會否方便職員處理交更呢？因為之前由新成街站改往海富街站後，職員要在電器舖對出的行人路「辦公」，很多時要在電器箱上書寫。

個所謂站長室起左差唔多個星期幾我只係見過一日有人喺裡面

原帖由 TOT111 於 2012-1-29 19:39 發表

啱啱經歷咗一次,小弟喺西灣河搭建#41去馬場,前車係11去上環,我地一直推著名11去到吉吉島,#11快我地一步過到燈位,直到去到大酒店先追到.其後懷疑車長收到信息,車長開始發動碌車大革命 ,最勁嗰時keep住08慢慢行,由 ...

唔關新站長室事, 只有總部先可以發message, 通知車長調較行駛速度.
(唔知有冇機會參觀總部個控制室呢? 但咁耐都未見有乘客諮詢會議... 印象中以前既會議好似會喺11-12月到開)