7千系加長版．91XX

批車望落好似7040同打後的E400嘅加長版,
可能係70XX先入為主
9100...


9102...




上層同E500差唔多,九巴ATENU新鮮感大D,可能位唔同咗又多咗


樓梯冇軟墊

下層輪椅位,樓梯屏風彎形設計

低地台位

尾閘前冇座位

下層大廳

下層除了尾排全部都係窄位

下層走廊因為用窄位所以闊落咗

載客量

9100,9102攝於23,24/5

off topic講下ATENU...
量產ATENU座位同RZ5946不同,
RZ5946坐得舒服D,量產位好似直D,椅背比較桶型
量產ATENU座位...

RZ5946下層亦同量產不同,
RZ5946下層尾排冇扶手柱,量產下層尾排坐落去較易頂到回風網位
RZ5946...

量產ATENU...



Welcome discuss
Look forward for the new B9TL entering service

應該叫「加長加轆」版
見到載客量
拍得住九巴12M既ATE
厲害

原帖由 KR4210 於 2013-5-25 01:31 發表
off topic講下ATENU...
量產ATENU座位同RZ5946不同,
RZ5946坐得舒服D,量產位好似直D,椅背比較桶型
量產ATENU座位...

仲有

量產ATENU個八達通機係放得較近大銀幕

個人覺得高載ATENU仲有度好就係上層窗口位D窗無一個係中柱位既

講起ATENU，搭單一提：
琴日分別坐過ATSE@68E，同埋ATENU10@960
兩部巴士的坐位看起來很相近，但原來坐起來時，如樓主所言，兩者又有一定的差異．

ATSE：椅背較直，同時較為桶型貼身，頭枕前傾角度較小 (個人認為這角度一點也不舒服)，坐墊較短
ATENU：椅背較為後傾，相對沒那麼桶型，頭枕前傾角度較大 (但剛剛好)，坐墊較長

個人認為ATSE那款較為舒適．

舊款11.3m e500好多人都唔肯行入車後面，個個企晒水塘位算，好多時都企唔到40幾人
希望呢批新既下層換左窄凳後情況會好少少

你係咪調轉左 ????

原帖由 le914 於 2013-5-25 09:35 發表
ATSE：椅背較直，同時較為桶型貼身，頭枕前傾角度較小 (個人認為這角度一點也不舒服)，坐墊較短
ATENU：椅背較為後傾，相對沒那麼桶型，頭枕前傾角度較大 (但剛剛好)，坐墊較長

頭枕前傾角度較小.....好多人都投訴九巴的頭枕頂頭，所以咪拗返後 lo....
但其實 ATSE 係岩岩好架 la.....

原帖由 LF5502 於 2013-5-26 00:07 發表
你係咪調轉左 ????



頭枕前傾角度較小.....好多人都投訴九巴的頭枕頂頭，所以咪拗返後 lo....
但其實 ATSE 係岩岩好架 la.....

SORRY.......多謝提醒，打字的時候極不小心，完全撈到亂晒

重新的說一遍:
ATENU: 椅背較直，同時較為桶型貼身，頭枕前傾角度較小 (個人認為這角度一點也不舒服)，坐墊較短
ATSE: 椅背較為後傾，相對沒那麼桶型，頭枕前傾角度較大 (但剛剛好)，坐墊較長

為何我說ATSE的

頭枕前傾角度較大

，

但

仍

然

說

是

剛

剛

好

呢?

因

為ATSE

的

頭枕

，

在

坐

直

時

，

頸

位

是

完

全

剛

剛

好

與

頭枕

貼

服 (小弟高度是175cm)
但

ATENU

頭枕前傾角度較小

，

坐

直

時

，

頸

位

是

需

要

微

微

向

後

「

挨

」

，

才

能

貼

著

頭枕
即

是

說

，

量

產ATENU

坐

椅

，

又

要

坐

到

直

一

直

、

但

同

時

條

頸

又

要

微

微

向

後

「

挨

」

。

個

人

認

為

，

這

坐

姿

是

一

點

兒

也

不

舒

服

。

當

然

，

比

起

AVBWU

的

那

種

厚

版

坐

椅

來

說

，

好

得

多

了

。

唔係八一八二糸縮短版咩?
底盤跟 Enviro 500 NG 編排就多過跟 Enviro 400.
型號又係 Enviro 500

原帖由 頭文字TRIDENT 於 2013-5-26 11:24 發表
唔係八一八二糸縮短版咩?
底盤跟 Enviro 500 NG 編排就多過跟 Enviro 400.
型號又係 Enviro 500

Enviro 500 mmc 編排就係跟

Enviro 400 ,唔係跟

Enviro 500 啦

原帖由 isay 於 2013-5-26 14:59 發表
Enviro 500 mmc 編排就係跟 Enviro 400 ,唔係跟 Enviro 500 啦

老實講

Enviro 500 NG 只係參考左 enviro 400 偷輕偷位技術,統一零件而設計的新車型
跟本就唔係乜野 enviro 400 的加長版
就係電池改位,電路走線已經係唔同雖然佢係承襲了梯位缸同ZF 頭擔依D e400 的設計

反而今年年底或出年出的 next generation Enviro 400 ,就應該係會跟NG Enviro 500設計


唔信自己睇下 Buses.上年12月號

[ 本帖最後由 頭文字TRIDENT 於 2013-5-26 21:43 編輯 ]