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[Take me Home誤導群眾]2X減左價咩?

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憤世嫉俗既筲總監製

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發表於 2006-5-5 14:01 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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岩岩拿了一份Take me Home生活區報 東區版) A( d7 i9 i  F3 u- r; R! g! g
8 }5 q8 Q1 Y5 S1 M
有一篇報導講述三間巴士公司拒絕減隧巴過海後的收費 報導話由維園去筲箕灣可以搭2,2A同102 但102貴$1.5 導致2和2A較人多擠逼 102接近空車 明顯係過份誤導 102就算非繁時 都冇可能空車過海 再者 都有唔少人響銅鑼灣、北角一帶搭102 就算俾我選擇 我都搭2X喇 無乜可能會搭2,2A 加上2X岩岩加左同2A既轉乘優惠 去耀東同落筲箕灣一樣價 更唔會搭2同2A.....$ ]8 p' ]* B: B% T. U% F% g% V+ X
* P2 W4 o8 n4 p: O. t* _! Y# u* `
仲有 報導旁邊有一個表 列舉過海及非過海路線收費比較 2X由維園去筲箕灣只收$3.90 真係唔知就開心 知就嚇到眼都突
& W& I+ G0 p! l3 @, {* }( m; a7 p4 C  g7 Q3 X. T0 n$ r
我覺得篇報導係借勢宣洩不滿先至過份誤導.....
( {: ?2 b9 o0 O  k9 ~+ W
$ a$ l9 W3 I7 r5 Q多言了 歡迎討論: C; s" h  a+ i. p  \! v) ~$ f/ j
  y6 s5 ^0 N* X7 E+ r. L
[ 本帖最後由 richardchan1988 於 2006-5-5 14:04 編輯 ]
大家講道理者

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發表於 2006-5-5 15:25 | 顯示全部樓層
吉文,請刪。

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發表於 2006-5-5 16:45 | 顯示全部樓層
原帖由 richardchan1988 於 2006-5-5 14:01 發表3 Y9 j3 u7 t1 s& m% Z
岩岩拿了一份Take me Home生活區報 東區版- N0 |0 T  l" G) m# Q4 h* h6 e# v

3 S: \' t/ u) v$ B. ^3 M3 ^# i! X6 D有一篇報導講述三間巴士公司拒絕減隧巴過海後的收費 報導話由維園去筲箕灣可以搭2,2A同102 但102貴$1.5 導致2和2A較人多擠逼 102接近空車 明顯係過份誤導 102就算非繁 ...

  F, s1 O  g& Z. |; C$ j+ m; j' w
仲有錯!8號收$4.3去藍灣半島!
  r' Q. P1 ^& T+ m8 f+ K- i6 Q6 w1 o( B
102過到香港仲做流水線一定加長行車時間,況且非繁時就大家都少人,繁時就大家都多人,減價只會令102繁時更迫,但2、2A相信唔會因102減價而少左好多人搭。
K-stock A301

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發表於 2006-5-5 18:59 | 顯示全部樓層

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原帖由 wong099 於 2006-5-5 16:45 發表* T; N% O8 `9 V, ]% I- d1 S7 m

2 U3 h6 W: p0 t( W. u+ T5 t$ \- [& d
仲有錯!8號收$4.3去藍灣半島!5 a: K  q4 I( A( k

; ~6 T2 K8 ~  i1 Q$ N) Q0 C102過到香港仲做流水線一定?02減價而少左好多人搭。

" C- w- c) Z& }9 r/ ~5 D' H! g4 i1 Z. ]) Q1 b/ U
我覺得部分過海線分段一早應該減價,舒援下區內線" c4 a6 m6 X9 A
3 n( I9 r7 @  ]3 }' X
以維園往太古/西灣河為例,以前慢線方面仲有8,19
8 W. @, w; m/ T' v不過依家都無晒,一定要坐2/2A,
. X) V2 a. ]5 C6 \102,106收平D方便下人我覺得好應該。

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發表於 2006-5-5 21:46 | 顯示全部樓層
原帖由 china 於 2006-5-5 18:59 發表. Q& a: Q# ?' l% {4 j9 P2 l

" m8 Y% {' E: Z; P: ?) @* F
" m% z, K1 p" M我覺得部分過海線分段一早應該減價,舒援下區內線; ?* z( h0 F1 w9 T

0 l) }) r- S5 Y" w以維園往太古/西灣河為例,以前慢線方面仲有8,19# g% M, n) Z4 H) V
不過依家都無晒,一定要坐2/2A,/ l% g% q8 m( K# S
102,106收平D方便下人我覺得好應該。
. P1 O- J. K/ P
( G, d4 b8 C2 U
: u9 o- d7 L8 N# p
都不只是2 和2a 的,咁唔趕的話可以坐叮叮,除此以外還有77* ^% J; X; }( T9 ^# r: p
這條線wor,不過都只是貴一毫,我諗乘客都唔會特別介意
3 H; ]9 O5 S$ Q: y一毫係唔係?% M  l& C) h) z- |$ {" k
而且非繁時2和2a都不是非常多人ma,都應付到需求,而且, ^$ b( J. b  P  z6 p+ {
有時也可撞到搭81,但貴些少....繁時過海車都不少人
$ G* D; x2 a  o5 o9 D5 E6 q- b1 ?上埋呢d流水客,咪增加行車時間,在不增加既定行車時間的情況下
9 g. O/ M# G5 C( q1 [0 i+ }9 \會唔會出現過鐘之情況呢?/ P4 P( ]/ Y4 m, R) U& ?
個人就認為不減為妙
, ~4 D0 L1 c5 H& y
! b* {) V" t3 d" C: ^  T
$ w& f1 E8 \2 K5 ?" k: r請恕我多言
, O& k+ I) b  f: `4 n4 U& j
/ U6 N& Y4 r# v. a5 g, `& e0 Rp.s. 我也看過這報,有時真係為投訴而投訴,有次看它說北角不夠足球場,只得
, s5 `+ y6 ?& x" I& g" z電照街一個咁大把,仲搵d小朋友來講下野tim+ {2 ^$ ^; }0 n5 V' K/ I7 Z
雖則係"北角"這範圍內是得呢個,但也可以到寶馬山配水庫或蘇浙下面果個$ l  L' @. L: G+ I
都未至於小到無地方可以踢波掛!?# N  p( l. l8 U

/ f* |$ c. \4 p8 ^! A4 F/ _[ 本帖最後由 bombmanhk 於 2006-5-5 21:52 編輯 ]

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前往山頂碼頭

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發表於 2006-5-5 22:16 | 顯示全部樓層
原帖由 richardchan1988 於 2006-5-5 14:01 發表2 ^: U# d6 m/ `  g9 M; e' Y
岩岩拿了一份Take me Home生活區報 東區版( |  ?; E" y# P3 D2 f
/ H/ K6 _5 r; C6 u! F' N4 ^
有一篇報導講述三間巴士公司拒絕減隧巴過海後的收費 報導話由維園去筲箕灣可以搭2,2A同102 但102貴$1.5 導致2和2A較人多擠逼 102接近空車 明顯係過份誤導 102就算非繁 ...

- K7 X9 H. f6 e( U( @" }& \
; W0 V* F, H* k1 r/ J仲有呀, 留意右方那表...+ X) o% a/ A) L6 x, ?; ^3 m- ~' e
A12 -- 維園至小西灣 -- $6.5
1 h6 J5 m# m4 f) w, v! Y
+ j% p8 z% j0 W; i係, 佢經維園(避風塘)往小西灣時係收$6.5, 不過都冇站, 可以上到車嗎? 4 {* ~, B2 R  V9 \
$ _- Y# `( X' m* h6 A
[ 本帖最後由 DD2113 於 2006-5-5 22:18 編輯 ]
反對所有專利巴士全空調化!

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發表於 2006-5-5 22:55 | 顯示全部樓層

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其實, 現時 2X 轉 2A 的客量有幾多?

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發表於 2006-5-5 23:04 | 顯示全部樓層
原帖由 053h4 於 2006-5-5 22:55 發表
4 A/ h5 j! J6 w( a, x; D: @其實, 現時 2X 轉 2A 的客量有幾多?

3 ~5 M2 ?. t0 B8 F. F9 H$ E. {! _% t, F& W2 `! ?2 V8 s5 d
唔特別多,主要視乎是否剛剛有車到。另一個決定因素就. s" E! B' y+ }# U) a( J
係是否有77/99先到。
7 Q7 P. e  u8 s  g& r! A* u
7 R' H/ g1 I* w5 p我觀察覺得平均每架2X都有數名乘客會這樣轉車,當然繁忙; c# [! M4 M" f  F
時間不止此數。
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