[路線計劃/RPP]
【諮詢】配合觀塘線延線通車的公共交通服務重組計劃
[複製鏈接]
|
本帖最後由 da54 於 2016-2-25 10:50 編輯
運輸署已經上載配合觀塘線延線通車的公共交通服務重組計劃諮詢文件
計劃重點：
- 取消 212
- 縮短 7B 為何文田 - 樂富，並在早上繁忙時間提供三個特別班次由紅磡碼頭前往樂富
- 取消九龍專線小巴 7
- 開辦三條新綠小
* 8M 何文田(常和街)–何文田鐵路站
* 26M 土瓜灣(浙江街)–黃埔鐵路站
* 28MS 九龍城(偉恒昌新邨)–何文田鐵路站
- 多條巴士路線減班，包括:
2E, 5, 5C, 6C, 6F, 8, 8A, 8P, 11, 11K, 12A, 14, 15, 17, 18,
21, 26, 30X, 45, 85, 85A, 85X, 93K, 230X, 297,
101, 106, 109, 111, 115, 116, 796X, E23
- 多條小巴路線減班，包括:
2, 2A, 6, 6A, 6X, 8, 8S, 13, 26, 26A, 26X, 27M, 28M
|
|
|
至於你們信不信？反正我信了
|
|
|
|
|
|
逼人上619
|
|
|
截至2023年3月2日, 已有877累積積分
|
|
|
|
|
|
富昌隔離就係南昌站, 乜都夠哂數啦
人地D所謂豪宅都係用呢D做賣點, 仲要冇雷公咁遠都話自己係鐵路上蓋
富昌邨響正隔離, 爭在冇條有蓋通道駁過去之嘛
|
|
|
|
|
|
|
|
|
你有所不知, 小巴線 2/2A 搭晒全程 黃埔-九龍塘 嘅人好少
本身條線上下繁都要等幾架車先上到, 如果用藉口減車, 會帶黎災難後果
|
|
|
|
|
|
|
|
|
咁都唔緊要,北角>中環呢段一路有地鐵覆蓋個pool仲要越做越縮果下先勁~
|
|
|
|
|
|
|
|
|
咪學埋新創建D衰野，趕客囉
新巴18呢d真係樣辦，唔關西港島線通車都可以整瓜佢
|
|
|
世界很簡單 人類很複雜
|
|
|
|
|
|
其實一條巴士線既客源要一下子完全走哂又有的困難
如果最後212取消唔到，改做20-30分鐘一班又係盞搞
|
|
|
|
|
|
|
|
|
今時今日的區議會己經唔係昔日的區議會，
換線即係要CUT 其中一條先有，班人邊會咁順攤?
|
|
|
簽名被屏蔽
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 Haydn 於 2016-4-19 14:02 編輯
我再重申, 我唔反對取消212, 只係希望加番少少補償 (i.e. 6F)
富昌去QE, 我無否認過好少人咁搭, 都話6F做樣式單程改經深旺道, 回程俾118就搞店
車都未必駛加就塞到區佬把口, 好過死拗爛拗212, 何樂而不為呢?
近年富昌果邊增加既巴士服務應該得286X一條
你話去顯徑快咩? 咁又肯定唔係
我相信係咁二換條線俾佢地已經會受
|
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 siusiupeople 於 2016-4-19 13:52 編輯
212去到海麗邨咩? 荔枝角站根本幫唔到212沿線客bo
東京街行過去對面己經係海麗啦，成個四小龍以荔枝角站為中心點，
西九新區行去荔枝角站根本係好近，行人通道去到昇悅居，海麗就係隔離，點會幫唔到?
荔枝角道? 大大條2仔坐鎮點會無得搭?
那頭去黃埔? 晒氣啦，事旦行去深水埔或者長沙灣站搭鐵都唔坐你212 啦。
富昌去QE果度, 你咁講即係承認有人咁搭, 但係cut左212就要轉上轉, 好唔方便, 做樣式補償點都要掛 (唔好同我講117/118)
有人搭大晒咩，你自己咪數下一日咁多班212 有多少個客富昌去QE囉。
轉上轉有幾難為你? 行去南昌站搭西鐵去到尖東，轉1個站荃灣線己經到佐敦，
可以搭小巴又得行又得，做咩要搭212? 貪你加士居道未塞夠車咩?
其實爭取6F往九碼經深旺道都係做樣, 另一個角度睇或者叫做廢物利用
而家連BBI都無個就咁取消212真係好樣衰
加上富昌果邊巴士服務減多過加, 如果有條線/開到條線行果頭又去到某d連搭鐵都要轉上轉既地方,
例如龍翔道, 我諗反對聲音或者無咁大
富昌成個南昌站係隔離，減多過加正常不過，
我唔反對開線既，只不過你攪得掂個走線咩?
|
|
|
簽名被屏蔽
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
