港鐵26/9將開辦K52A (屯門站-曾咀)

kitarolo 發表於 2021-9-11 16:54
T park
或者有啲僱主見有每日服務
嘅路線會要求加中途站取消員接

T park 仲要喺正附近，真係無需要為訪客去租shuttle....

反正K52A又唔係貴

shakugan2005 發表於 2021-9-10 22:28
支持港鐵懸崖勒馬，使用正確路線編號K52A，而非某人所說的M52X

你真肯定係懸崖勒馬？可能其實個編號從無發生過？

shakugan2005 發表於 2021-9-11 16:34
龍鼓灘與曾咀之間有咩設施會有人去?

如果設呢三個站應該有人會用：
- 龍鼓上灘、劉氏宗祠（去貨場/上灘/十字星）
- 湧浪（去青山發電廠/飛機峒/爛角嘴）
- 曾嘴路路口（去洪聖古廟/源·區）

bestwishes706 發表於 2021-9-11 17:43
佢要做埋龍鼓灘特快，正線實在太過兜，就算龍鼓灘至屯門站一段開30都唔過份

不過往龍鼓灘方向如果停唔到 ...

直接右轉湖景都好D, K52要係悅湖打個圈先令人討厭, 如果唔係做咩係蝴蝶站落一堆人

要等港鐵再出多啲詳情，先至知 1) 全月通同全日通係咪適用 2) 現金乘客點算

bestwishes706 發表於 2021-9-11 17:50
T park 仲要喺正附近，真係無需要為訪客去租shuttle....

反正K52A又唔係貴

咁不如擺入T park 做總站

shakugan2005 發表於 2021-9-11 16:20
依間公司會合乎成本效益既咩? 望下上下繁幾多PART TIME係天水圍睇506/K76, 搵個PART TIME去曾咀睇K52好難 ...

你都識講係上下繁啦！
506/K76上下繁幾多人搭你唔係唔知嘛！

搵part time唔難，問題係有冇咁嘅必要囉！

唔該唔好為噏而噏、為反而反好唔好！

請問MTR新路線除了2邊總站和龍鼓灘外，沿途會有車站供上落客嗎?
(感覺上屯門站開出後走線和車費都比56S來得合理)

https://www.districtcouncils.gov ... _2021_34B_annex.pdf
https://www.districtcouncils.gov ... 2021_34B_result.pdf

原來早前屯門區議會交委會以書面形式通過開辦K52A，難怪K52A突然橫空出世。

arfung 發表於 2021-9-13 09:23
請問MTR新路線除了2邊總站和龍鼓灘外，沿途會有車站供上落客嗎?
(感覺上屯門站開出後走線和車費都比56S來得 ...

新聞稿無啦啦提K52S服務時間不變 令我覺得K52A根本係K52S加多個曾咀站者 應該完全一樣（類近960A,B) 只係K52A雙向同埋收費制度少許不同


但我個人都真係想知全月通係咪都係補4.8差價